|
| MOQ: | 1 set |
| harga: | Negotiable |
| Kemasan Standar: | Kasus kayu lapis |
| Periode pengiriman: | 30 hari |
| Cara Pembayaran: | T/T |
| Kapasitas pasokan: | 10 Set / Bulan |
Alat Uji Gaya Penarikan Interlock Sakelar Outlet Kendaraan IEC 62196-1
Informasi ProdukN Untuk Kendaraan Switch-Outlet Interlock Alat Uji Gaya Penarikan:
Alat uji ini sesuai dengan IEC 62196-1:2020 pasal 14.1.5, 14.1.6, gbr13, gbr14.Ini digunakan untuk memeriksa kekuatan maksimum yang diperlukan saat steker uji dicabut dari stopkontak atau konektor kendaraan.Ini juga digunakan untuk memverifikasi desain perangkat pengunci yang menahan steker di stopkontak atau konektor kendaraan harus tetap dalam posisi terkunci selama penggunaan.
Uji Gaya Penarikan Maksimum Untuk Alat Uji Gaya Penarikan Sakelar Outlet Kendaraan:
Gaya penarikan maksimum kotak kontak harus memenuhi persyaratan Tabel 1.
Terapkan gaya penarikan maksimum yang ditentukan dalam standar (gaya total dari berat utama, berat tambahan, pengait (perangkat penjepit) ke steker uji, ketika berat tambahan dijatuhkan dari ketinggian 50mm, steker harus keluar dari soket .
Pengguna harus memilih berat yang sesuai untuk tes sesuai dengan tabel berikut:
Tabel 1
|
Jenis sampel (AC A) |
Penarikan N |
Berat pokok N |
Berat tambahan N |
| 6-40 | 165 | 148.5 | 16.5 |
| 41-80 | 300 | 270 | 30 |
| 81-150 | 440 | 396 | 44 |
| 151-250 | 660 | 396+148,5+49,5 | 66 |
|
Jenis sampel (DC A) |
|||
| Setiap | 750 | 396+148,5+49,5+15 | 75 |
| Klausul 17.2 A | |||
| <59 | 150 | 135 | 15 |
| 60-99 | 275 | 247.5 | 27.5 |
| 100-125 | 400 | 270+90 | 40 |
| Catatan: Bobot utama sudah termasuk bobot test plug and hook | |||
Gaya Penarikan Minimum Untuk Alat Uji Gaya Penarikan Interlock Sakelar Kendaraan:
Masukkan pengukur dengan gaya penarikan minimum yang ditentukan dalam standar (yaitu pin uji (pin tunggal) yang memenuhi persyaratan standar ini, massa total pin harus sama dengan nilai yang ditentukan dalam tabel) ke masing-masing soket individu di soket-outlet.Pengukur tidak boleh dilepas dari soket dalam waktu 30 detik.
Meja 2
|
Diameter pin nominal mm |
Diameter pengukur mm +0 -0,01 |
Minimumkekuatan total N |
| 5 | 4.80 | 2.5 |
| 6 | 5.80 | 5 |
| 7 | 6.80 | 5 |
| 8 | 7.80 | 10 |
| 10 | 9.80 | 15 |
| 12 | 11.80 | 20 |
| Catatan: Kekuatan penarikan minimum sudah termasuk berat alat ukur | ||
Verifikasi Perangkat Latching Untuk Alat Uji Gaya Penarikan Sakelar Outlet-Saklar Kendaraan:
Stop kontak sakelar atau konektor kendaraan dengan interlock dipasang ke penyangga peralatan sehingga sumbu pemisahnya horizontal.Dengan perangkat pengunci yang menahan steker ke stopkontak atau konektor kendaraan dalam posisi terpasang, tarikan aksial diterapkan ke kabel yang terpasang pada steker yang sesuai yang dimasukkan ke dalam stopkontak sakelar atau konektor kendaraan dengan interlock.
Video
Video
Video
Video
Video
|
|
| MOQ: | 1 set |
| harga: | Negotiable |
| Kemasan Standar: | Kasus kayu lapis |
| Periode pengiriman: | 30 hari |
| Cara Pembayaran: | T/T |
| Kapasitas pasokan: | 10 Set / Bulan |
Alat Uji Gaya Penarikan Interlock Sakelar Outlet Kendaraan IEC 62196-1
Informasi ProdukN Untuk Kendaraan Switch-Outlet Interlock Alat Uji Gaya Penarikan:
Alat uji ini sesuai dengan IEC 62196-1:2020 pasal 14.1.5, 14.1.6, gbr13, gbr14.Ini digunakan untuk memeriksa kekuatan maksimum yang diperlukan saat steker uji dicabut dari stopkontak atau konektor kendaraan.Ini juga digunakan untuk memverifikasi desain perangkat pengunci yang menahan steker di stopkontak atau konektor kendaraan harus tetap dalam posisi terkunci selama penggunaan.
Uji Gaya Penarikan Maksimum Untuk Alat Uji Gaya Penarikan Sakelar Outlet Kendaraan:
Gaya penarikan maksimum kotak kontak harus memenuhi persyaratan Tabel 1.
Terapkan gaya penarikan maksimum yang ditentukan dalam standar (gaya total dari berat utama, berat tambahan, pengait (perangkat penjepit) ke steker uji, ketika berat tambahan dijatuhkan dari ketinggian 50mm, steker harus keluar dari soket .
Pengguna harus memilih berat yang sesuai untuk tes sesuai dengan tabel berikut:
Tabel 1
|
Jenis sampel (AC A) |
Penarikan N |
Berat pokok N |
Berat tambahan N |
| 6-40 | 165 | 148.5 | 16.5 |
| 41-80 | 300 | 270 | 30 |
| 81-150 | 440 | 396 | 44 |
| 151-250 | 660 | 396+148,5+49,5 | 66 |
|
Jenis sampel (DC A) |
|||
| Setiap | 750 | 396+148,5+49,5+15 | 75 |
| Klausul 17.2 A | |||
| <59 | 150 | 135 | 15 |
| 60-99 | 275 | 247.5 | 27.5 |
| 100-125 | 400 | 270+90 | 40 |
| Catatan: Bobot utama sudah termasuk bobot test plug and hook | |||
Gaya Penarikan Minimum Untuk Alat Uji Gaya Penarikan Interlock Sakelar Kendaraan:
Masukkan pengukur dengan gaya penarikan minimum yang ditentukan dalam standar (yaitu pin uji (pin tunggal) yang memenuhi persyaratan standar ini, massa total pin harus sama dengan nilai yang ditentukan dalam tabel) ke masing-masing soket individu di soket-outlet.Pengukur tidak boleh dilepas dari soket dalam waktu 30 detik.
Meja 2
|
Diameter pin nominal mm |
Diameter pengukur mm +0 -0,01 |
Minimumkekuatan total N |
| 5 | 4.80 | 2.5 |
| 6 | 5.80 | 5 |
| 7 | 6.80 | 5 |
| 8 | 7.80 | 10 |
| 10 | 9.80 | 15 |
| 12 | 11.80 | 20 |
| Catatan: Kekuatan penarikan minimum sudah termasuk berat alat ukur | ||
Verifikasi Perangkat Latching Untuk Alat Uji Gaya Penarikan Sakelar Outlet-Saklar Kendaraan:
Stop kontak sakelar atau konektor kendaraan dengan interlock dipasang ke penyangga peralatan sehingga sumbu pemisahnya horizontal.Dengan perangkat pengunci yang menahan steker ke stopkontak atau konektor kendaraan dalam posisi terpasang, tarikan aksial diterapkan ke kabel yang terpasang pada steker yang sesuai yang dimasukkan ke dalam stopkontak sakelar atau konektor kendaraan dengan interlock.
