Mengirim pesan
Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
IEC 62196-1 2022 EV Switch Outletor Apparatus Untuk Memeriksa Kekuatan Penarikan

IEC 62196-1 2022 EV Switch Outletor Apparatus Untuk Memeriksa Kekuatan Penarikan

MOQ: 1 Set
harga: Negotiable
Kemasan Standar: Kasus kayu lapis
Periode pengiriman: 30 hari
Cara Pembayaran: T/T
Kapasitas pasokan: 10 Set / Bulan
Informasi detil
Tempat asal
Cina
Nama merek
Sinuo
Sertifikasi
Calibration Certificate(cost additional )
Nomor model
SNQC1013
Standar Terapan:
IEC 62196-1: 2022
Klausul yang diterapkan:
Klausul 14.1.5, 14.1.6,
Tabel Terapan:
Tabel 1 dan 2
Gambar Terapan:
Gambar13 dan gambar14,
Jaminan:
1 tahun
merek:
Sinuo
Colokan Uji:
Disesuaikan
Metode operasi:
Manual
Kuantitas min Order:
1 Set
Harga:
Negotiable
Kemasan rincian:
Kasus kayu lapis
Waktu pengiriman:
30 hari
Syarat-syarat pembayaran:
T/T
Menyediakan kemampuan:
10 Set / Bulan
Cahaya Tinggi:

IEC 62196-1 Switch Outletor Apparatus

,

Gbr 13 EV Switch Outletor Apparatus

Deskripsi Produk

 

IEC 62196-1: 2022 EV Switch-Outletor Apparatus Untuk Memeriksa Gaya Penarikan

 

Informasi ProdukN Untuk Alat Pengecekan Kekuatan Penarikan :

 

Alat uji ini sesuai dengan IEC 62196-1:2022 pasal 14.1.5, 14.1.6, gambar 13, gambar 14. Alat ini digunakan untuk memeriksa gaya maksimum yang diperlukan saat steker uji dicabut dari stopkontak atau konektor kendaraan.Ini juga digunakan untuk memverifikasi desain perangkat pengunci yang menahan steker di stopkontak atau konektor kendaraan harus tetap dalam posisi terkunci selama penggunaan.

 

Tes Kekuatan Penarikan Maksimum Untuk Peralatan Untuk Memeriksa Kekuatan Penarikan:

 

Gaya penarikan maksimum kotak kontak harus memenuhi persyaratan Tabel 1.

Terapkan gaya penarikan maksimum yang ditentukan dalam standar (gaya total dari berat utama, berat tambahan, pengait (perangkat penjepit) ke steker uji, ketika berat tambahan dijatuhkan dari ketinggian 50mm, steker harus keluar dari soket .

Pengguna harus memilih berat yang sesuai untuk tes sesuai dengan tabel berikut:

 

Tabel 1

Jenis sampel

(AC A)

Penarikan

N

Berat pokok

N

Berat tambahan

N

6-40 165 148.5 16.5
41-80 300 270 30
81-150 440 396 44
151-250 660 396+148,5+49,5 66

Jenis sampel

(DC A)

     
Setiap 750 396+148,5+49,5+15 75
Klausul 17.2 A      
<59 150 135 15
60-99 275 247.5 27.5
100-125 400 270+90 40
Catatan: Bobot utama sudah termasuk bobot test plug and hook

 

Kekuatan Penarikan Minimum Untuk Aparat Untuk Pengecekan Kekuatan Penarikan:

 

Masukkan pengukur dengan gaya penarikan minimum yang ditentukan dalam standar (yaitu pin uji (pin tunggal) yang memenuhi persyaratan standar ini, massa total pin harus sama dengan nilai yang ditentukan dalam tabel) ke masing-masing soket individu di soket-outlet.Pengukur tidak boleh dilepas dari soket dalam waktu 30 detik.

 

Meja 2

Diameter pin nominal

mm

Diameter pengukur

mm +0 -0,01

Minimumkekuatan total

N

5 4.80 2.5
6 5.80 5
7 6.80 5
8 7.80 10
10 9.80 15
12 11.80 20
Catatan: Kekuatan penarikan minimum sudah termasuk berat alat ukur

 

Cara Uji Alat Untuk Pengecekan Kekuatan Penarikan:

 

Stop kontak EV yang diaktifkan atau konektor kendaraan yang diaktifkan dengan interlock dipasang pada penyangga peralatan seperti yang ditunjukkan pada Gambar 13 sehingga sumbu pemisahnya vertikal, dan gerakan aksesori penyambungan ke bawah.Dengan perangkat pengunci yang menahan colokan Ev ke stopkontak listrik EV, atau konektor kendaraan ke saluran masuk kendaraan, dalam posisi aktif, tarikan aksial diterapkan ke colokan EV yang sesuai yang dimasukkan ke stopkontak EV yang dialihkan, atau konektor kendaraan dimasukkan ke dalam inlet kendaraan, dengan interlock.Steker EV uji atau saluran masuk kendaraan, sesuai dengan lembar standar yang relevan, harus memiliki kontak halus dari baja yang dikeraskan, memiliki kekasaran permukaan tidak melebihi 0,8 pm pada panjang aktifnya dan berjarak pada jarak nominal, dengan toleransi ±0,05 mm.

Kontak steker EV dibersihkan dari minyak sebelum pengujian.

Steker EV uji, atau konektor kendaraan, dimasukkan ke dalam dan ditarik dari saluran masuk soket-outlet kendaraan EV, sepuluh kali.Kemudian dimasukkan lagi dengan massa yang melekat padanya dengan menggunakan penjepit yang sesuai.Massa total aksesori penyambung, klem, pembawa, pokok dan pemberat tambahan harus memberikan gaya sesuai Tabel 5 pada titik sambungan.Berat tambahan harus sedemikian rupa sehingga memberikan gaya yang sama dengan sepersepuluh dari gaya penarikan.Sarana penahan, jika ada, harus dibuka.
Pemberat utama digantungkan tanpa goncangan pada asesoris pasangan uji, dan pemberat tambahan dibiarkan jatuh dari ketinggian 5 cm ke atas pemberat utama.
Setelah pengujian ini, berat total harus dipertahankan selama 60 detik.

 

IEC 62196-1 2022 EV Switch Outletor Apparatus Untuk Memeriksa Kekuatan Penarikan 0

 

IEC 62196-1 2022 EV Switch Outletor Apparatus Untuk Memeriksa Kekuatan Penarikan 1

 

 

 

IEC 62196-1 2022 EV Switch Outletor Apparatus Untuk Memeriksa Kekuatan Penarikan 2

 

 

Produk
rincian produk
IEC 62196-1 2022 EV Switch Outletor Apparatus Untuk Memeriksa Kekuatan Penarikan
MOQ: 1 Set
harga: Negotiable
Kemasan Standar: Kasus kayu lapis
Periode pengiriman: 30 hari
Cara Pembayaran: T/T
Kapasitas pasokan: 10 Set / Bulan
Informasi detil
Tempat asal
Cina
Nama merek
Sinuo
Sertifikasi
Calibration Certificate(cost additional )
Nomor model
SNQC1013
Standar Terapan:
IEC 62196-1: 2022
Klausul yang diterapkan:
Klausul 14.1.5, 14.1.6,
Tabel Terapan:
Tabel 1 dan 2
Gambar Terapan:
Gambar13 dan gambar14,
Jaminan:
1 tahun
merek:
Sinuo
Colokan Uji:
Disesuaikan
Metode operasi:
Manual
Kuantitas min Order:
1 Set
Harga:
Negotiable
Kemasan rincian:
Kasus kayu lapis
Waktu pengiriman:
30 hari
Syarat-syarat pembayaran:
T/T
Menyediakan kemampuan:
10 Set / Bulan
Cahaya Tinggi

IEC 62196-1 Switch Outletor Apparatus

,

Gbr 13 EV Switch Outletor Apparatus

Deskripsi Produk

 

IEC 62196-1: 2022 EV Switch-Outletor Apparatus Untuk Memeriksa Gaya Penarikan

 

Informasi ProdukN Untuk Alat Pengecekan Kekuatan Penarikan :

 

Alat uji ini sesuai dengan IEC 62196-1:2022 pasal 14.1.5, 14.1.6, gambar 13, gambar 14. Alat ini digunakan untuk memeriksa gaya maksimum yang diperlukan saat steker uji dicabut dari stopkontak atau konektor kendaraan.Ini juga digunakan untuk memverifikasi desain perangkat pengunci yang menahan steker di stopkontak atau konektor kendaraan harus tetap dalam posisi terkunci selama penggunaan.

 

Tes Kekuatan Penarikan Maksimum Untuk Peralatan Untuk Memeriksa Kekuatan Penarikan:

 

Gaya penarikan maksimum kotak kontak harus memenuhi persyaratan Tabel 1.

Terapkan gaya penarikan maksimum yang ditentukan dalam standar (gaya total dari berat utama, berat tambahan, pengait (perangkat penjepit) ke steker uji, ketika berat tambahan dijatuhkan dari ketinggian 50mm, steker harus keluar dari soket .

Pengguna harus memilih berat yang sesuai untuk tes sesuai dengan tabel berikut:

 

Tabel 1

Jenis sampel

(AC A)

Penarikan

N

Berat pokok

N

Berat tambahan

N

6-40 165 148.5 16.5
41-80 300 270 30
81-150 440 396 44
151-250 660 396+148,5+49,5 66

Jenis sampel

(DC A)

     
Setiap 750 396+148,5+49,5+15 75
Klausul 17.2 A      
<59 150 135 15
60-99 275 247.5 27.5
100-125 400 270+90 40
Catatan: Bobot utama sudah termasuk bobot test plug and hook

 

Kekuatan Penarikan Minimum Untuk Aparat Untuk Pengecekan Kekuatan Penarikan:

 

Masukkan pengukur dengan gaya penarikan minimum yang ditentukan dalam standar (yaitu pin uji (pin tunggal) yang memenuhi persyaratan standar ini, massa total pin harus sama dengan nilai yang ditentukan dalam tabel) ke masing-masing soket individu di soket-outlet.Pengukur tidak boleh dilepas dari soket dalam waktu 30 detik.

 

Meja 2

Diameter pin nominal

mm

Diameter pengukur

mm +0 -0,01

Minimumkekuatan total

N

5 4.80 2.5
6 5.80 5
7 6.80 5
8 7.80 10
10 9.80 15
12 11.80 20
Catatan: Kekuatan penarikan minimum sudah termasuk berat alat ukur

 

Cara Uji Alat Untuk Pengecekan Kekuatan Penarikan:

 

Stop kontak EV yang diaktifkan atau konektor kendaraan yang diaktifkan dengan interlock dipasang pada penyangga peralatan seperti yang ditunjukkan pada Gambar 13 sehingga sumbu pemisahnya vertikal, dan gerakan aksesori penyambungan ke bawah.Dengan perangkat pengunci yang menahan colokan Ev ke stopkontak listrik EV, atau konektor kendaraan ke saluran masuk kendaraan, dalam posisi aktif, tarikan aksial diterapkan ke colokan EV yang sesuai yang dimasukkan ke stopkontak EV yang dialihkan, atau konektor kendaraan dimasukkan ke dalam inlet kendaraan, dengan interlock.Steker EV uji atau saluran masuk kendaraan, sesuai dengan lembar standar yang relevan, harus memiliki kontak halus dari baja yang dikeraskan, memiliki kekasaran permukaan tidak melebihi 0,8 pm pada panjang aktifnya dan berjarak pada jarak nominal, dengan toleransi ±0,05 mm.

Kontak steker EV dibersihkan dari minyak sebelum pengujian.

Steker EV uji, atau konektor kendaraan, dimasukkan ke dalam dan ditarik dari saluran masuk soket-outlet kendaraan EV, sepuluh kali.Kemudian dimasukkan lagi dengan massa yang melekat padanya dengan menggunakan penjepit yang sesuai.Massa total aksesori penyambung, klem, pembawa, pokok dan pemberat tambahan harus memberikan gaya sesuai Tabel 5 pada titik sambungan.Berat tambahan harus sedemikian rupa sehingga memberikan gaya yang sama dengan sepersepuluh dari gaya penarikan.Sarana penahan, jika ada, harus dibuka.
Pemberat utama digantungkan tanpa goncangan pada asesoris pasangan uji, dan pemberat tambahan dibiarkan jatuh dari ketinggian 5 cm ke atas pemberat utama.
Setelah pengujian ini, berat total harus dipertahankan selama 60 detik.

 

IEC 62196-1 2022 EV Switch Outletor Apparatus Untuk Memeriksa Kekuatan Penarikan 0

 

IEC 62196-1 2022 EV Switch Outletor Apparatus Untuk Memeriksa Kekuatan Penarikan 1

 

 

 

IEC 62196-1 2022 EV Switch Outletor Apparatus Untuk Memeriksa Kekuatan Penarikan 2

 

 

Sitemap |  Kebijakan Privasi | Cina Baik Kualitas Alat Uji Peralatan Listrik Pemasok. Hak cipta © 2019-2024 sinuotek.com . Semua Hak Dilindungi Undang-undang.