|
| MOQ: | 1 |
| harga: | Customized |
| Kemasan Standar: | Kayu lapis |
| Periode pengiriman: | 25 hari |
| Cara Pembayaran: | T/T |
| Kapasitas pasokan: | 10 SET PER BULAN |
IEC 61851-1:2017 Alat Uji Dampak Pendulum untuk Antarmuka Pengisian EV
Informasi Produk Untuk Alat Uji Dampak Pendulum:
Mematuhi standar EN IEC 61851-1-2019, 12.11 /IEC 61851-1-2017 klausul 12.11, IEC60068-2-75:1997, IEC62262:2002, dll. Untuk uji kekuatan mekanik tiang pengisian kendaraan listrik untuk pengisian kendaraan.
Prinsip pengujian: Menurut pengujian Eha: pendulum, elemen tumbukan dilepaskan secara bebas pada ketinggian tertentu melalui tabung pendulum 1 meter, mengenai sampel pada titik terendah dalam arah vertikal, dan melalui transformasi energi potensial gravitasi menjadi energi kinetik, tujuan pengujian impak pada sampel tercapai.
Struktur dan fitur: Ini mengadopsi struktur troli, braket pemasangan dapat disesuaikan ke atas dan ke bawah, dan sudut tumbukan dapat disesuaikan agar sesuai dengan persyaratan ketinggian tumpukan pengisian dengan ukuran berbeda dan titik benturan tumpukan pengisian yang berbeda.
Parameter Teknis Untuk Alat Uji Dampak Pendulum:
| Metode operasi | Pengangkatan listrik, pelepasan elektromagnet |
| Energi dampak | 20J (energi 2,5,10,50J dapat disesuaikan) |
| Massa setara elemen tumbukan | 5Kg±1% |
| Pipa ayun | Pipa baja dengan panjang 1000 mm, diameter luar 15,9 mm, dan tebal dinding 1,5 mm |
| Contoh posisi ketinggian benturan | Listrik dapat disesuaikan ke atas dan ke bawah, stroke 200-1200mm, tinggi dapat disesuaikan |
| Ketinggian jatuh | 0-500mm, tampilan skala |
| Fiksasi dan pelepasan elemen dampak | Fiksasi dan pelepasan elektromagnet tipe pin |
| Pelat dasar | Menebal pelat dasar baja penahan beban |
| Cara bergerak | Dengan penyangga dan kaki rol, dapat dipindahkan ke posisi titik tumbukan sampel |
| Fitur pilihan | Fungsi dampak anti-sekunder |
| Tabel terlampir | Referensi untuk pemilihan energi impak dan elemen impak |
Tabel terlampir: Tabel 1 Karakteristik komponen dampak
| Energi /J |
≤1 ±10% |
2 ±5% |
5 ±5% |
10 ±5% |
20 ±5% |
50 ±5% |
| Massa setara ± 2% kg | 0,25(0,2) | 0,5 | 1.7 | 5 | 5 | 10 |
| Bahan | Nilon | Baja | ||||
| R/mm | 10 | 25 | 25 | 50 | 50 | 50 |
| D/mm | 18,5(20) | 35 | 60 | 80 | 100 | 125 |
| F/mm | 6.2(10) | 7 | 10 | 20 | 20 | 25 |
| R/mm | - | - | 6 | - | 10 | 17 |
| L/mm | Ditentukan menurut penyesuaian massa ekuivalen, lihat Lampiran A | |||||
Tabel 2 Ketinggian jatuh
| Energi /J | 0,14 | 0,2 | (0,3) | 0,35 | (0,4) | 0,5 | 0,7 | 1 | 2 | 5 | 10 | 20 | 50 | ||
| Massa setara/kg | 0,25 | (0,2) | 0,25 | (0,2) | 0,25 | (0,2) | (0,2) | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,5 | 1.7 | 5 | 5 | 10 |
| Jatuhkan tinggi ± 1% mm | 56 | (100) | 80 | (150) | 140 | (200) | (250) | 200 | 280 | 400 | 400 | 300 | 200 | 400 | 500 |
| Catatan 1. Lihat Catatan 3.2.2;Catatan 2. Satuan energi joule (J) pada bagian ini diturunkan dari percepatan gravitasi standar (g), dan nilai g dibulatkan menjadi 10m/s². | |||||||||||||||
Tabel 3 Korespondensi antara kode IK dan energi tumbukan yang sesuai
| kode IK | IK00 | IK01 | IK02 | IK03 | IK04 | IK05 | IK06 | IK07 | IK08 | IK09 | IK10 |
| Energi tumbukan /J | A | 0,14 | 0,2 | 0,35 | 0,5 | 0,7 | 1 | 2 | 5 | 10 | 20 |
| Catatan 1. Jika diperlukan energi tumbukan yang lebih tinggi, nilai yang disarankan adalah 50J.Catatan 2. Beberapa standar nasional menggunakan satu digit untuk menunjukkan energi tumbukan yang ditentukan.Untuk menghindari kebingungan, bilangan karakteristik diwakili oleh dua digit. | |||||||||||
| Menurut standar ini, itu tidak dilindungi | |||||||||||
Video
Video
Video
Video
Video
|
|
| MOQ: | 1 |
| harga: | Customized |
| Kemasan Standar: | Kayu lapis |
| Periode pengiriman: | 25 hari |
| Cara Pembayaran: | T/T |
| Kapasitas pasokan: | 10 SET PER BULAN |
IEC 61851-1:2017 Alat Uji Dampak Pendulum untuk Antarmuka Pengisian EV
Informasi Produk Untuk Alat Uji Dampak Pendulum:
Mematuhi standar EN IEC 61851-1-2019, 12.11 /IEC 61851-1-2017 klausul 12.11, IEC60068-2-75:1997, IEC62262:2002, dll. Untuk uji kekuatan mekanik tiang pengisian kendaraan listrik untuk pengisian kendaraan.
Prinsip pengujian: Menurut pengujian Eha: pendulum, elemen tumbukan dilepaskan secara bebas pada ketinggian tertentu melalui tabung pendulum 1 meter, mengenai sampel pada titik terendah dalam arah vertikal, dan melalui transformasi energi potensial gravitasi menjadi energi kinetik, tujuan pengujian impak pada sampel tercapai.
Struktur dan fitur: Ini mengadopsi struktur troli, braket pemasangan dapat disesuaikan ke atas dan ke bawah, dan sudut tumbukan dapat disesuaikan agar sesuai dengan persyaratan ketinggian tumpukan pengisian dengan ukuran berbeda dan titik benturan tumpukan pengisian yang berbeda.
Parameter Teknis Untuk Alat Uji Dampak Pendulum:
| Metode operasi | Pengangkatan listrik, pelepasan elektromagnet |
| Energi dampak | 20J (energi 2,5,10,50J dapat disesuaikan) |
| Massa setara elemen tumbukan | 5Kg±1% |
| Pipa ayun | Pipa baja dengan panjang 1000 mm, diameter luar 15,9 mm, dan tebal dinding 1,5 mm |
| Contoh posisi ketinggian benturan | Listrik dapat disesuaikan ke atas dan ke bawah, stroke 200-1200mm, tinggi dapat disesuaikan |
| Ketinggian jatuh | 0-500mm, tampilan skala |
| Fiksasi dan pelepasan elemen dampak | Fiksasi dan pelepasan elektromagnet tipe pin |
| Pelat dasar | Menebal pelat dasar baja penahan beban |
| Cara bergerak | Dengan penyangga dan kaki rol, dapat dipindahkan ke posisi titik tumbukan sampel |
| Fitur pilihan | Fungsi dampak anti-sekunder |
| Tabel terlampir | Referensi untuk pemilihan energi impak dan elemen impak |
Tabel terlampir: Tabel 1 Karakteristik komponen dampak
| Energi /J |
≤1 ±10% |
2 ±5% |
5 ±5% |
10 ±5% |
20 ±5% |
50 ±5% |
| Massa setara ± 2% kg | 0,25(0,2) | 0,5 | 1.7 | 5 | 5 | 10 |
| Bahan | Nilon | Baja | ||||
| R/mm | 10 | 25 | 25 | 50 | 50 | 50 |
| D/mm | 18,5(20) | 35 | 60 | 80 | 100 | 125 |
| F/mm | 6.2(10) | 7 | 10 | 20 | 20 | 25 |
| R/mm | - | - | 6 | - | 10 | 17 |
| L/mm | Ditentukan menurut penyesuaian massa ekuivalen, lihat Lampiran A | |||||
Tabel 2 Ketinggian jatuh
| Energi /J | 0,14 | 0,2 | (0,3) | 0,35 | (0,4) | 0,5 | 0,7 | 1 | 2 | 5 | 10 | 20 | 50 | ||
| Massa setara/kg | 0,25 | (0,2) | 0,25 | (0,2) | 0,25 | (0,2) | (0,2) | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,5 | 1.7 | 5 | 5 | 10 |
| Jatuhkan tinggi ± 1% mm | 56 | (100) | 80 | (150) | 140 | (200) | (250) | 200 | 280 | 400 | 400 | 300 | 200 | 400 | 500 |
| Catatan 1. Lihat Catatan 3.2.2;Catatan 2. Satuan energi joule (J) pada bagian ini diturunkan dari percepatan gravitasi standar (g), dan nilai g dibulatkan menjadi 10m/s². | |||||||||||||||
Tabel 3 Korespondensi antara kode IK dan energi tumbukan yang sesuai
| kode IK | IK00 | IK01 | IK02 | IK03 | IK04 | IK05 | IK06 | IK07 | IK08 | IK09 | IK10 |
| Energi tumbukan /J | A | 0,14 | 0,2 | 0,35 | 0,5 | 0,7 | 1 | 2 | 5 | 10 | 20 |
| Catatan 1. Jika diperlukan energi tumbukan yang lebih tinggi, nilai yang disarankan adalah 50J.Catatan 2. Beberapa standar nasional menggunakan satu digit untuk menunjukkan energi tumbukan yang ditentukan.Untuk menghindari kebingungan, bilangan karakteristik diwakili oleh dua digit. | |||||||||||
| Menurut standar ini, itu tidak dilindungi | |||||||||||
