IEC 61851-1 2017 Pendulum Impact Test Apparatus Untuk Antarmuka Pengisian EV
| Operation method: | angkat listrik | Equivalent mass: | 5Kg±1% |
| Height of drop: | 0-500mm | Swing pipe: | Pipa baja |
| Impact energy: | 20J | Base plate: | Baja penahan beban |
| Height position: | Pukulan 200-1200mm, | Way of moving: | Dukungan dan roller kaki |
| High Light: | Alat Uji Dampak Pendulum,Alat Uji Dampak Pendulum IEC 61851-1,Alat Uji Dampak Pendulum Pengisian EV |
||
IEC 61851-1:2017 Alat Uji Dampak Pendulum untuk Antarmuka Pengisian EV
Informasi Produk Untuk Alat Uji Dampak Pendulum:
Mematuhi standar EN IEC 61851-1-2019, 12.11 /IEC 61851-1-2017 klausul 12.11, IEC60068-2-75:1997, IEC62262:2002, dll. Untuk uji kekuatan mekanik tiang pengisian kendaraan listrik untuk pengisian kendaraan.
Prinsip pengujian: Menurut pengujian Eha: pendulum, elemen tumbukan dilepaskan secara bebas pada ketinggian tertentu melalui tabung pendulum 1 meter, mengenai sampel pada titik terendah dalam arah vertikal, dan melalui transformasi energi potensial gravitasi menjadi energi kinetik, tujuan pengujian impak pada sampel tercapai.
Struktur dan fitur: Ini mengadopsi struktur troli, braket pemasangan dapat disesuaikan ke atas dan ke bawah, dan sudut tumbukan dapat disesuaikan agar sesuai dengan persyaratan ketinggian tumpukan pengisian dengan ukuran berbeda dan titik benturan tumpukan pengisian yang berbeda.
Parameter Teknis Untuk Alat Uji Dampak Pendulum:
| Metode operasi | Pengangkatan listrik, pelepasan elektromagnet |
| Energi dampak | 20J (energi 2,5,10,50J dapat disesuaikan) |
| Massa setara elemen tumbukan | 5Kg±1% |
| Pipa ayun | Pipa baja dengan panjang 1000 mm, diameter luar 15,9 mm, dan tebal dinding 1,5 mm |
| Contoh posisi ketinggian benturan | Listrik dapat disesuaikan ke atas dan ke bawah, stroke 200-1200mm, tinggi dapat disesuaikan |
| Ketinggian jatuh | 0-500mm, tampilan skala |
| Fiksasi dan pelepasan elemen dampak | Fiksasi dan pelepasan elektromagnet tipe pin |
| Pelat dasar | Menebal pelat dasar baja penahan beban |
| Cara bergerak | Dengan penyangga dan kaki rol, dapat dipindahkan ke posisi titik tumbukan sampel |
| Fitur pilihan | Fungsi dampak anti-sekunder |
| Tabel terlampir | Referensi untuk pemilihan energi impak dan elemen impak |
Tabel terlampir: Tabel 1 Karakteristik komponen dampak
| Energi /J |
≤1 ±10% |
2 ±5% |
5 ±5% |
10 ±5% |
20 ±5% |
50 ±5% |
| Massa setara ± 2% kg | 0,25(0,2) | 0,5 | 1.7 | 5 | 5 | 10 |
| Bahan | Nilon | Baja | ||||
| R/mm | 10 | 25 | 25 | 50 | 50 | 50 |
| D/mm | 18,5(20) | 35 | 60 | 80 | 100 | 125 |
| F/mm | 6.2(10) | 7 | 10 | 20 | 20 | 25 |
| R/mm | - | - | 6 | - | 10 | 17 |
| L/mm | Ditentukan menurut penyesuaian massa ekuivalen, lihat Lampiran A | |||||
Tabel 2 Ketinggian jatuh
| Energi /J | 0,14 | 0,2 | (0,3) | 0,35 | (0,4) | 0,5 | 0,7 | 1 | 2 | 5 | 10 | 20 | 50 | ||
| Massa setara/kg | 0,25 | (0,2) | 0,25 | (0,2) | 0,25 | (0,2) | (0,2) | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,5 | 1.7 | 5 | 5 | 10 |
| Jatuhkan tinggi ± 1% mm | 56 | (100) | 80 | (150) | 140 | (200) | (250) | 200 | 280 | 400 | 400 | 300 | 200 | 400 | 500 |
| Catatan 1. Lihat Catatan 3.2.2;Catatan 2. Satuan energi joule (J) pada bagian ini diturunkan dari percepatan gravitasi standar (g), dan nilai g dibulatkan menjadi 10m/s². | |||||||||||||||
Tabel 3 Korespondensi antara kode IK dan energi tumbukan yang sesuai
| kode IK | IK00 | IK01 | IK02 | IK03 | IK04 | IK05 | IK06 | IK07 | IK08 | IK09 | IK10 |
| Energi tumbukan /J | A | 0,14 | 0,2 | 0,35 | 0,5 | 0,7 | 1 | 2 | 5 | 10 | 20 |
| Catatan 1. Jika diperlukan energi tumbukan yang lebih tinggi, nilai yang disarankan adalah 50J.Catatan 2. Beberapa standar nasional menggunakan satu digit untuk menunjukkan energi tumbukan yang ditentukan.Untuk menghindari kebingungan, bilangan karakteristik diwakili oleh dua digit. | |||||||||||
| Menurut standar ini, itu tidak dilindungi | |||||||||||
IEC 62196-1 Sistem pengujian daya tahan arus jangka pendek untuk senjata pengisian EV & pemutus sirkuit
IEC 62196-1 Short-Time Withstand Current Test System For EV Charging Guns & Circuit Breakers The Short-Time Withstand Current Test System is professional equipment for short-circuit withstand current testing of EV charging guns, circuit breakers, distribution transformers, ring main units, cable ...
Peralatan Uji Drive-Over 4893N Steker Pengisi Daya UL 2594 Cla.58 EV
UL 2594 Cla.58 EV Charging Plug Drive-Over 4893N Test Equipment The test equipment is used to check whether a plug or vehicle connector shall have adequate resistance to damage from being driven over by a vehicle, unless it is provided with a cable management system which prevents the accessory from ...
Peralatan Uji Dampak Pendulum Pengisi Daya EV IEC 61851-1 Dengan Pendulum & Palu Jatuh
IEC 61851-1 EV Charger Pendulum Impact Test Equipment Complete testing solution with pendulum and drop hammer impact methods for comprehensive mechanical strength evaluation. Product Overview The EV Charger IK Impact Test Equipment evaluates the mechanical strength and impact resistance of electric ...
IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Crushing Test Equipment untuk uji crushing konektor kendaraan
IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Crushing Test Equipment The EV Plug Drive-Over Test Equipment is designed to evaluate the mechanical durability and safety of electric vehicle connectors and plugs under vehicle crushing conditions. This system simulates real-world scenarios where EV charging ...
