|
| MOQ: | 1 |
| harga: | Negotiation |
| Kemasan Standar: | Kasus kayu lapis |
| Periode pengiriman: | 1 bulan |
| Cara Pembayaran: | T/T |
| Kapasitas pasokan: | 10 SET PER BULAN |
Inlet Kendaraan Drive Over Peralatan pengujian dari plug catu daya EV
Pengantar produk:
Inlet kendaraan drive atas mesin pengujian dirancang dan diproduksi oleh perusahaan kami sesuai dengan klausul 33 dari standar IEC 62196-1:2022 dan lain-lain,dan memenuhi persyaratan metode pengujian yang ditentukan dalam Bagian 7.21 dari standar GB/T 20234.1-2023.Ini adalah peralatan pengujian yang digunakan untuk mengevaluasi ketahanan colokan dan soket catu daya kendaraan listrik dan colokan dan soket kendaraan terhadap penghancuran kendaraan.
Peralatan ini didorong oleh motor servo Panasonic, silinder dan mekanisme slide, kontrol proses PLC, dan layar sentuh untuk mengatur parameter uji.Menggunakan ban otomotif standar P225/75R15 dan menerapkan tekanan 5000±250N / 11 000 ± 550 N ke ban menggunakan bobot. Jalankan di atas colokan catu daya atau colokan kendaraan dengan kecepatan (8±2) km/jam (tekanan inflasi ban 220kPa±10kPa). Seluruh proses pengujian dikendalikan oleh operator,dan sistem akan melengkapi secara otomatisPeralatan memiliki penampilan yang indah, tingkat otomatisasi yang tinggi, operasi yang mudah dan dapat diandalkan, dan tahan lama.
Prinsip pengujian:
Letakkan colokan listrik dan colokan kendaraan dengan kabel yang direkomendasikan oleh pabrikan dengan longgar di lantai semen.Menggunakan ban mobil dengan beban yang sama dengan P225/75R15 untuk menerapkan kekuatan penggerak lebih dari (5000±250) N atau (11000N±550) N. Mengemudi di atas colokan listrik atau kotak fungsi colokan yang terlalu terisi dengan kecepatan (8±2) km/jam (tekanan inflasi ban 220±10) kPa.Menggunakan simulasi untuk menguji kemampuan colokan catu daya atau kotak fungsi colokan untuk menahan kerusakan yang disebabkan oleh penghancuran kendaraanPeralatan ini dikonfigurasi untuk mencegah gerakan sampel.
Parameter teknis:
| Stasiun pengujian | Stasiun tunggal |
| Metode kontrol listrik | PLC kontrol terintegrasi cerdas, 7 inci warna manusia-mesin antarmuka sentuh operasi |
| Modus operasi | Operasi manual atau dikendalikan oleh program |
| Sistem tenaga | Motor ditambah akselerasi dan decelerasi gir cacing |
| Mengemudi di atas stroke | 0 ~ 2,0m |
| Beban yang dibawa |
A: Kekuatan bergulir (5000±250) N, |
| Mengemudi terlalu cepat | (8±2) km/jam, kecepatan diatur |
| Metode drive over | Hal ini didorong oleh modul motor linier untuk mensimulasikan gerak maju dan mundur ban rolling.Ini mensimulasikan kerusakan yang disebabkan oleh menghancurkan secara tidak sengaja kepala nozzle pengisian dari tumpukan pengisian ketika mobil bergerak maju atau mundur dalam kenyataan. |
| Pengaturan kekuatan drive over | Menggunakan beban, rentang kekuatan dapat diatur dari 5000-11000N, dan beban dimuat dan diunggah oleh crane cantilever. |
| Mengemudi di atas ban |
1. Dilengkapi dengan satu ban P225/75 R15 dan satu hub roda yang cocok. Satu set perangkat inflasi ban (interface inflasi dan pengukur tekanan udara). |
| Mengemudi di atas tekanan ban | (220±10) kPa |
| Plat dasar bantalan beban | Plat dasar dengan lantai semen/beton, dapat dilengkapi dengan penjepit pemasangan. |
| Tampilan jumlah waktu | Parameter desain layar sentuh dapat diatur dalam persyaratan standar. |
| Metode perlambatan | Perusahaan kami telah merancang mekanisme pengereman untuk mencegah tabrakan kaku. |
| Perlindungan keselamatan |
|
Video
Video
Video
Video
Video
|
|
| MOQ: | 1 |
| harga: | Negotiation |
| Kemasan Standar: | Kasus kayu lapis |
| Periode pengiriman: | 1 bulan |
| Cara Pembayaran: | T/T |
| Kapasitas pasokan: | 10 SET PER BULAN |
Inlet Kendaraan Drive Over Peralatan pengujian dari plug catu daya EV
Pengantar produk:
Inlet kendaraan drive atas mesin pengujian dirancang dan diproduksi oleh perusahaan kami sesuai dengan klausul 33 dari standar IEC 62196-1:2022 dan lain-lain,dan memenuhi persyaratan metode pengujian yang ditentukan dalam Bagian 7.21 dari standar GB/T 20234.1-2023.Ini adalah peralatan pengujian yang digunakan untuk mengevaluasi ketahanan colokan dan soket catu daya kendaraan listrik dan colokan dan soket kendaraan terhadap penghancuran kendaraan.
Peralatan ini didorong oleh motor servo Panasonic, silinder dan mekanisme slide, kontrol proses PLC, dan layar sentuh untuk mengatur parameter uji.Menggunakan ban otomotif standar P225/75R15 dan menerapkan tekanan 5000±250N / 11 000 ± 550 N ke ban menggunakan bobot. Jalankan di atas colokan catu daya atau colokan kendaraan dengan kecepatan (8±2) km/jam (tekanan inflasi ban 220kPa±10kPa). Seluruh proses pengujian dikendalikan oleh operator,dan sistem akan melengkapi secara otomatisPeralatan memiliki penampilan yang indah, tingkat otomatisasi yang tinggi, operasi yang mudah dan dapat diandalkan, dan tahan lama.
Prinsip pengujian:
Letakkan colokan listrik dan colokan kendaraan dengan kabel yang direkomendasikan oleh pabrikan dengan longgar di lantai semen.Menggunakan ban mobil dengan beban yang sama dengan P225/75R15 untuk menerapkan kekuatan penggerak lebih dari (5000±250) N atau (11000N±550) N. Mengemudi di atas colokan listrik atau kotak fungsi colokan yang terlalu terisi dengan kecepatan (8±2) km/jam (tekanan inflasi ban 220±10) kPa.Menggunakan simulasi untuk menguji kemampuan colokan catu daya atau kotak fungsi colokan untuk menahan kerusakan yang disebabkan oleh penghancuran kendaraanPeralatan ini dikonfigurasi untuk mencegah gerakan sampel.
Parameter teknis:
| Stasiun pengujian | Stasiun tunggal |
| Metode kontrol listrik | PLC kontrol terintegrasi cerdas, 7 inci warna manusia-mesin antarmuka sentuh operasi |
| Modus operasi | Operasi manual atau dikendalikan oleh program |
| Sistem tenaga | Motor ditambah akselerasi dan decelerasi gir cacing |
| Mengemudi di atas stroke | 0 ~ 2,0m |
| Beban yang dibawa |
A: Kekuatan bergulir (5000±250) N, |
| Mengemudi terlalu cepat | (8±2) km/jam, kecepatan diatur |
| Metode drive over | Hal ini didorong oleh modul motor linier untuk mensimulasikan gerak maju dan mundur ban rolling.Ini mensimulasikan kerusakan yang disebabkan oleh menghancurkan secara tidak sengaja kepala nozzle pengisian dari tumpukan pengisian ketika mobil bergerak maju atau mundur dalam kenyataan. |
| Pengaturan kekuatan drive over | Menggunakan beban, rentang kekuatan dapat diatur dari 5000-11000N, dan beban dimuat dan diunggah oleh crane cantilever. |
| Mengemudi di atas ban |
1. Dilengkapi dengan satu ban P225/75 R15 dan satu hub roda yang cocok. Satu set perangkat inflasi ban (interface inflasi dan pengukur tekanan udara). |
| Mengemudi di atas tekanan ban | (220±10) kPa |
| Plat dasar bantalan beban | Plat dasar dengan lantai semen/beton, dapat dilengkapi dengan penjepit pemasangan. |
| Tampilan jumlah waktu | Parameter desain layar sentuh dapat diatur dalam persyaratan standar. |
| Metode perlambatan | Perusahaan kami telah merancang mekanisme pengereman untuk mencegah tabrakan kaku. |
| Perlindungan keselamatan |
|
