Inlet Kendaraan Drive Over Peralatan pengujian dari plug catu daya EV
| Equipment power: | 1/N-380V 50Hz/TN-S | Rolling speed: | 0.0-10.0km/h |
| Tire width: | 215.0-235.0mm | Tire diameter: | 10.0-20.0 inci |
| Flatten ratio: | 700,0-80,0% | Drive Mode: | digerakkan motor |
| Force weight: | 5000±250N/11000±550N | Control cabinet: | W600×D500×H1600mm |
| High Light: | Mesin pengujian penggulungan tumpukan pengisian,10.0km/h Mesin pengujian penggulungan tumpukan pengisian |
||
Inlet Kendaraan Drive Over Peralatan pengujian dari plug catu daya EV
Pengantar produk:
Inlet kendaraan drive atas mesin pengujian dirancang dan diproduksi oleh perusahaan kami sesuai dengan klausul 33 dari standar IEC 62196-1:2022 dan lain-lain,dan memenuhi persyaratan metode pengujian yang ditentukan dalam Bagian 7.21 dari standar GB/T 20234.1-2023.Ini adalah peralatan pengujian yang digunakan untuk mengevaluasi ketahanan colokan dan soket catu daya kendaraan listrik dan colokan dan soket kendaraan terhadap penghancuran kendaraan.
Peralatan ini didorong oleh motor servo Panasonic, silinder dan mekanisme slide, kontrol proses PLC, dan layar sentuh untuk mengatur parameter uji.Menggunakan ban otomotif standar P225/75R15 dan menerapkan tekanan 5000±250N / 11 000 ± 550 N ke ban menggunakan bobot. Jalankan di atas colokan catu daya atau colokan kendaraan dengan kecepatan (8±2) km/jam (tekanan inflasi ban 220kPa±10kPa). Seluruh proses pengujian dikendalikan oleh operator,dan sistem akan melengkapi secara otomatisPeralatan memiliki penampilan yang indah, tingkat otomatisasi yang tinggi, operasi yang mudah dan dapat diandalkan, dan tahan lama.
Prinsip pengujian:
Letakkan colokan listrik dan colokan kendaraan dengan kabel yang direkomendasikan oleh pabrikan dengan longgar di lantai semen.Menggunakan ban mobil dengan beban yang sama dengan P225/75R15 untuk menerapkan kekuatan penggerak lebih dari (5000±250) N atau (11000N±550) N. Mengemudi di atas colokan listrik atau kotak fungsi colokan yang terlalu terisi dengan kecepatan (8±2) km/jam (tekanan inflasi ban 220±10) kPa.Menggunakan simulasi untuk menguji kemampuan colokan catu daya atau kotak fungsi colokan untuk menahan kerusakan yang disebabkan oleh penghancuran kendaraanPeralatan ini dikonfigurasi untuk mencegah gerakan sampel.
Parameter teknis:
| Stasiun pengujian | Stasiun tunggal |
| Metode kontrol listrik | PLC kontrol terintegrasi cerdas, 7 inci warna manusia-mesin antarmuka sentuh operasi |
| Modus operasi | Operasi manual atau dikendalikan oleh program |
| Sistem tenaga | Motor ditambah akselerasi dan decelerasi gir cacing |
| Mengemudi di atas stroke | 0 ~ 2,0m |
| Beban yang dibawa |
A: Kekuatan bergulir (5000±250) N, |
| Mengemudi terlalu cepat | (8±2) km/jam, kecepatan diatur |
| Metode drive over | Hal ini didorong oleh modul motor linier untuk mensimulasikan gerak maju dan mundur ban rolling.Ini mensimulasikan kerusakan yang disebabkan oleh menghancurkan secara tidak sengaja kepala nozzle pengisian dari tumpukan pengisian ketika mobil bergerak maju atau mundur dalam kenyataan. |
| Pengaturan kekuatan drive over | Menggunakan beban, rentang kekuatan dapat diatur dari 5000-11000N, dan beban dimuat dan diunggah oleh crane cantilever. |
| Mengemudi di atas ban |
1. Dilengkapi dengan satu ban P225/75 R15 dan satu hub roda yang cocok. Satu set perangkat inflasi ban (interface inflasi dan pengukur tekanan udara). |
| Mengemudi di atas tekanan ban | (220±10) kPa |
| Plat dasar bantalan beban | Plat dasar dengan lantai semen/beton, dapat dilengkapi dengan penjepit pemasangan. |
| Tampilan jumlah waktu | Parameter desain layar sentuh dapat diatur dalam persyaratan standar. |
| Metode perlambatan | Perusahaan kami telah merancang mekanisme pengereman untuk mencegah tabrakan kaku. |
| Perlindungan keselamatan |
|
IEC 62196-1 Sistem pengujian daya tahan arus jangka pendek untuk senjata pengisian EV & pemutus sirkuit
IEC 62196-1 Short-Time Withstand Current Test System For EV Charging Guns & Circuit Breakers The Short-Time Withstand Current Test System is professional equipment for short-circuit withstand current testing of EV charging guns, circuit breakers, distribution transformers, ring main units, cable ...
Peralatan Uji Drive-Over 4893N Steker Pengisi Daya UL 2594 Cla.58 EV
UL 2594 Cla.58 EV Charging Plug Drive-Over 4893N Test Equipment The test equipment is used to check whether a plug or vehicle connector shall have adequate resistance to damage from being driven over by a vehicle, unless it is provided with a cable management system which prevents the accessory from ...
Peralatan Uji Dampak Pendulum Pengisi Daya EV IEC 61851-1 Dengan Pendulum & Palu Jatuh
IEC 61851-1 EV Charger Pendulum Impact Test Equipment Complete testing solution with pendulum and drop hammer impact methods for comprehensive mechanical strength evaluation. Product Overview The EV Charger IK Impact Test Equipment evaluates the mechanical strength and impact resistance of electric ...
IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Crushing Test Equipment untuk uji crushing konektor kendaraan
IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Crushing Test Equipment The EV Plug Drive-Over Test Equipment is designed to evaluate the mechanical durability and safety of electric vehicle connectors and plugs under vehicle crushing conditions. This system simulates real-world scenarios where EV charging ...
