|
| MOQ: | 1 |
| harga: | Customized |
| Kemasan Standar: | Kasus kayu lapis |
| Periode pengiriman: | 30 hari |
| Cara Pembayaran: | T/T |
| Kapasitas pasokan: | 1 Set Per Bulan |
IEC 62196-1: 2022 Alat Uji Terminal Kendaraan Uji Mekanik Pada Terminal
Informasi Produk Untuk Alat Uji Terminal Kendaraan:
Mesin uji ini sesuai dengan IEC 62196-1:2020 klausul 13.3.1 gbr12, tabel 3, dll. Mesin ini digunakan untuk memproses uji mekanis pada terminal, untuk menilai apakah desain dan struktur terminal baru dilengkapi dengan konduktor baru dan luas penampang minimum dan maksimum sudah baik.Selain itu, juga digunakan untuk memeriksa apakah terminal sekrup penjepit dapat menahan tekanan selama proses penggunaan normal. Waktu pengujian dapat diatur sebelum pengujian, dan mesin uji akan berhenti secara otomatis dengan alarm penyelesaian ketika waktu pengujian yang telah ditentukan tercapai.
Prinsip Untuk Alat Uji Terminal Kendaraan:
Pengujian harus dilakukan pada enam sampel: tiga dengan luas penampang konduktor terkecil dan tiga dengan luas penampang konduktor terbesar.
Panjang konduktor uji harus 75 mm lebih panjang dari tinggi H yang ditentukan dalam Tabel 3.
Sekrup penjepit, jika ada, dikencangkan dengan torsi sesuai Tabel 17. Jika tidak, terminal disambungkan sesuai dengan petunjuk pabrikan.
Setiap konduktor dikenakan tes berikut.
Ujung konduktor dialirkan melalui busing dengan ukuran yang sesuai pada pelat, ditempatkan pada ketinggian H di bawah aksesori, seperti yang diberikan pada Tabel 3. Busing ditempatkan pada bidang horizontal, sehingga garis tengahnya menggambarkan lingkaran Diameter 75 mm, konsentris dengan bagian tengah unit penjepit pada bidang horizontal.Pelat kemudian diputar dengan kecepatan (10 t 2) putaran/menit.
Jarak antara mulut unit penjepit dan permukaan atas busing harus berada dalam jarak 15 mm dari tinggi pada Tabel 3. Busing dapat dilumasi untuk mencegah belitan atau rotasi yang mengikat dari konduktor berinsulasi, Massa A, sebagaimana ditentukan dalam Tabel 3, ditangguhkan dari ujung konduktor.Durasi tes adalah 15 menit.
Selama pengujian, konduktor tidak boleh terlepas dari unit penjepit atau putus di dekat unit penjepit.
Terminal tidak boleh, selama pengujian ini, merusak konduktor sedemikian rupa sehingga membuatnya tidak layak untuk digunakan lebih lanjut.
Parameter Teknis Untuk Alat Uji Terminal Kendaraan:
| Nama Parameter | Data Parameter |
| Sumber Daya listrik | AC220V, 60Hz |
| Stasiun Uji | Lajang |
| Tingkat Tes | (10 ± 2) putaran/menit |
| Diameter Girasi | 75mm |
| Waktu Ujian | 1-999999 kali |
| Beban Beban | 0,4-70,3Kg |
| Uji Tinggi | 260-660mm disesuaikan |
| Diameter Busing | 6.5mm, 9.5mm, 13mm, 14.5mm, 15.9mm, 19.1mm, 22.2mm, 25.4mm, 28.6mm, 31.8mm, 38.1mm, 44.5mm |
| Dimensi & Berat Peralatan | L 600mm* W 600mm * T1680mm, kira-kira.350KG |
Tabel Distribusi Berat Untuk Alat Uji Terminal Kendaraan:
| Berat dengan kait | 0,4 kg*1, 0,7 kg*1, 0,9 kg*1, 1,4 kg*1, 2 kg*1, 4,5 kg*1, 9,5 kg*1, 19,5 kg*1, 24,2 kg*1 |
| Berat dengan lubang | 0,7 kg*4, 0,8 kg*2, 0,9 kg*3, 3,2kg*1, 4,5 kg*1, 4,6 kg*1, 25 kg*1 |
| Bagaimana untuk menggabungkan berat: | |
| 0,4kg | 0,4kg + penjepit kawat kecil |
| 0,7kg | 0,7kg + penjepit kawat kecil |
| 0,9kg | 0,9kg + penjepit kawat kecil |
| 1,4kg | 1.4kg + penjepit kawat kecil |
| 2.0kg | 2.0kg + penjepit kawat kecil |
| 2.9kg | 2+0,9+penjepit kawat kecil |
| 4.5kg | 4.5kg + penjepit kawat kecil |
| 6.8kg | 4,5 kg +0,9 kg +0,7 kg*2+penjepit kawat kecil |
| 9,5kg | 9,5 kg + penjepit kawat kecil |
| 10,4kg | 9,5 kg +0,9 kg + penjepit kawat kecil |
| 14kg | 9,5 kg +4,5 kg + penjepit kawat kecil |
| 15kg | 9,5 kg +0,9 kg +0,7 kg *2+3,2 kg +penjepit kawat kecil |
| 16,8kg | 9,5 kg +4,5 kg +0,7 kg*4+penjepit kawat kecil |
| 20kg | 9,5 kg +4,6 kg +4,5 kg +0,7 kg*2+penjepit kawat kecil |
| 22,7kg | 9,5 kg +4,5 kg +4,6 kg +0,9 kg*3+0,7 kg*2+penjepit kawat kecil |
| 50kg | 24,2kg + 25kg + 0,8kg + penjepit kawat besar |
| 70,3kg | 19,5kg+24,2kg+25kg+0,8kg+0,8kg+penjepit kawat besar |
Langkah Uji Normal Untuk Alat Uji Terminal Kendaraan:
●Atur siklus pengujian sesuai dengan waktu pengujian, IEC 62196-1:2020 pasal 13.3.1 mensyaratkan durasi pengujian adalah 15 menit, sama dengan (150 ± 30) siklus.(Jika operator perlu mengubah siklus pengujian, operator harus menekan tombol RST di konter untuk menghilangkan siklus pengujian yang telah diatur sebelumnya)
●Tekan tombol "MULAI", peralatan mulai diuji, meja putar berputar dengan kecepatan (10 ± 2) putaran/menit, saat siklus pengujian mencapai nilai yang ditetapkan, pengujian secara otomatis berhenti dengan prompt yang terdengar (operator dapat tekan tombol "STOP" selama pengujian untuk menghentikan pengujian).
●Tekan tombol RST di meja untuk membatalkan peringatan suara.Setelah tes, matikan catu daya.
Video
Video
Video
Video
Video
|
|
| MOQ: | 1 |
| harga: | Customized |
| Kemasan Standar: | Kasus kayu lapis |
| Periode pengiriman: | 30 hari |
| Cara Pembayaran: | T/T |
| Kapasitas pasokan: | 1 Set Per Bulan |
IEC 62196-1: 2022 Alat Uji Terminal Kendaraan Uji Mekanik Pada Terminal
Informasi Produk Untuk Alat Uji Terminal Kendaraan:
Mesin uji ini sesuai dengan IEC 62196-1:2020 klausul 13.3.1 gbr12, tabel 3, dll. Mesin ini digunakan untuk memproses uji mekanis pada terminal, untuk menilai apakah desain dan struktur terminal baru dilengkapi dengan konduktor baru dan luas penampang minimum dan maksimum sudah baik.Selain itu, juga digunakan untuk memeriksa apakah terminal sekrup penjepit dapat menahan tekanan selama proses penggunaan normal. Waktu pengujian dapat diatur sebelum pengujian, dan mesin uji akan berhenti secara otomatis dengan alarm penyelesaian ketika waktu pengujian yang telah ditentukan tercapai.
Prinsip Untuk Alat Uji Terminal Kendaraan:
Pengujian harus dilakukan pada enam sampel: tiga dengan luas penampang konduktor terkecil dan tiga dengan luas penampang konduktor terbesar.
Panjang konduktor uji harus 75 mm lebih panjang dari tinggi H yang ditentukan dalam Tabel 3.
Sekrup penjepit, jika ada, dikencangkan dengan torsi sesuai Tabel 17. Jika tidak, terminal disambungkan sesuai dengan petunjuk pabrikan.
Setiap konduktor dikenakan tes berikut.
Ujung konduktor dialirkan melalui busing dengan ukuran yang sesuai pada pelat, ditempatkan pada ketinggian H di bawah aksesori, seperti yang diberikan pada Tabel 3. Busing ditempatkan pada bidang horizontal, sehingga garis tengahnya menggambarkan lingkaran Diameter 75 mm, konsentris dengan bagian tengah unit penjepit pada bidang horizontal.Pelat kemudian diputar dengan kecepatan (10 t 2) putaran/menit.
Jarak antara mulut unit penjepit dan permukaan atas busing harus berada dalam jarak 15 mm dari tinggi pada Tabel 3. Busing dapat dilumasi untuk mencegah belitan atau rotasi yang mengikat dari konduktor berinsulasi, Massa A, sebagaimana ditentukan dalam Tabel 3, ditangguhkan dari ujung konduktor.Durasi tes adalah 15 menit.
Selama pengujian, konduktor tidak boleh terlepas dari unit penjepit atau putus di dekat unit penjepit.
Terminal tidak boleh, selama pengujian ini, merusak konduktor sedemikian rupa sehingga membuatnya tidak layak untuk digunakan lebih lanjut.
Parameter Teknis Untuk Alat Uji Terminal Kendaraan:
| Nama Parameter | Data Parameter |
| Sumber Daya listrik | AC220V, 60Hz |
| Stasiun Uji | Lajang |
| Tingkat Tes | (10 ± 2) putaran/menit |
| Diameter Girasi | 75mm |
| Waktu Ujian | 1-999999 kali |
| Beban Beban | 0,4-70,3Kg |
| Uji Tinggi | 260-660mm disesuaikan |
| Diameter Busing | 6.5mm, 9.5mm, 13mm, 14.5mm, 15.9mm, 19.1mm, 22.2mm, 25.4mm, 28.6mm, 31.8mm, 38.1mm, 44.5mm |
| Dimensi & Berat Peralatan | L 600mm* W 600mm * T1680mm, kira-kira.350KG |
Tabel Distribusi Berat Untuk Alat Uji Terminal Kendaraan:
| Berat dengan kait | 0,4 kg*1, 0,7 kg*1, 0,9 kg*1, 1,4 kg*1, 2 kg*1, 4,5 kg*1, 9,5 kg*1, 19,5 kg*1, 24,2 kg*1 |
| Berat dengan lubang | 0,7 kg*4, 0,8 kg*2, 0,9 kg*3, 3,2kg*1, 4,5 kg*1, 4,6 kg*1, 25 kg*1 |
| Bagaimana untuk menggabungkan berat: | |
| 0,4kg | 0,4kg + penjepit kawat kecil |
| 0,7kg | 0,7kg + penjepit kawat kecil |
| 0,9kg | 0,9kg + penjepit kawat kecil |
| 1,4kg | 1.4kg + penjepit kawat kecil |
| 2.0kg | 2.0kg + penjepit kawat kecil |
| 2.9kg | 2+0,9+penjepit kawat kecil |
| 4.5kg | 4.5kg + penjepit kawat kecil |
| 6.8kg | 4,5 kg +0,9 kg +0,7 kg*2+penjepit kawat kecil |
| 9,5kg | 9,5 kg + penjepit kawat kecil |
| 10,4kg | 9,5 kg +0,9 kg + penjepit kawat kecil |
| 14kg | 9,5 kg +4,5 kg + penjepit kawat kecil |
| 15kg | 9,5 kg +0,9 kg +0,7 kg *2+3,2 kg +penjepit kawat kecil |
| 16,8kg | 9,5 kg +4,5 kg +0,7 kg*4+penjepit kawat kecil |
| 20kg | 9,5 kg +4,6 kg +4,5 kg +0,7 kg*2+penjepit kawat kecil |
| 22,7kg | 9,5 kg +4,5 kg +4,6 kg +0,9 kg*3+0,7 kg*2+penjepit kawat kecil |
| 50kg | 24,2kg + 25kg + 0,8kg + penjepit kawat besar |
| 70,3kg | 19,5kg+24,2kg+25kg+0,8kg+0,8kg+penjepit kawat besar |
Langkah Uji Normal Untuk Alat Uji Terminal Kendaraan:
●Atur siklus pengujian sesuai dengan waktu pengujian, IEC 62196-1:2020 pasal 13.3.1 mensyaratkan durasi pengujian adalah 15 menit, sama dengan (150 ± 30) siklus.(Jika operator perlu mengubah siklus pengujian, operator harus menekan tombol RST di konter untuk menghilangkan siklus pengujian yang telah diatur sebelumnya)
●Tekan tombol "MULAI", peralatan mulai diuji, meja putar berputar dengan kecepatan (10 ± 2) putaran/menit, saat siklus pengujian mencapai nilai yang ditetapkan, pengujian secara otomatis berhenti dengan prompt yang terdengar (operator dapat tekan tombol "STOP" selama pengujian untuk menghentikan pengujian).
●Tekan tombol RST di meja untuk membatalkan peringatan suara.Setelah tes, matikan catu daya.
