|
| MOQ: | 1 Set |
| harga: | Negotiable |
| Kemasan Standar: | Plywood Case |
| Periode pengiriman: | 30 days |
| Cara Pembayaran: | T/T |
| Kapasitas pasokan: | 10 Sets / Month |
Peralatan Uji Kekuatan Penarikan Dan Verifikasi Latching Untuk Konektor Kendaraan IEC 62196-1
Informasi Produk Untuk Kekuatan Penarikan Dan Latching Verification Test Apparatus:
Alat uji ini sesuai dengan IEC 62196-1:2022 pasal 14.1.5, 14.1.6, gbr13, gbr14.Ini digunakan untuk memeriksa gaya penarikan yang diperlukan saat steker uji dicabut dari stopkontak dan perangkat pengunci.
Persyaratan Teknis Untuk Kekuatan Penarikan Dan Alat Uji Verifikasi Latching:
Kekuatan Penarikan
Stop kontak EV yang diaktifkan atau konektor kendaraan yang diaktifkan dengan interlock dipasang pada penyangga peralatan yang ditunjukkan pada Gambar 13 dari IEC62196-1:2022 bahwa sumbu pemisah adalah vertikal, dan gerakan aksesori penyambungan adalah ke bawah.
Kekuatan penarikan kotak kontak harus memenuhi persyaratan Tabel berikut.Bobot disertakan.
B. Fitur struktur
B.1 Alat untuk memeriksa penarikan paksa:
Perangkat ini terutama terdiri dari perlengkapan pemasangan, perangkat penjepit, bobot utama, bobot tambahan, dan steker uji.Berdasarkan pengalaman, klem tarik diubah menjadi penyeimbang, kait pemberat dihubungkan langsung ke steker uji, dan perlengkapan untuk menahan sampel dikonfigurasikan.Bentuk spesifik ditunjukkan pada Gambar 1.
B.2 Verifikasi perangkat pengunci:
D. Tes colokan
Sumbat uji, menurut lembaran standar yang relevan, harus memiliki kontak yang digerinda halus dari baja keras, memiliki kekasaran permukaan tidak melebihi 0,8 µm di atas panjang aktifnya dan diberi jarak pada jarak nominal, dengan toleransi ±0,05 mm .
Dimensi kontak tusuk kontak atau jarak antara permukaan kontak untuk jenis kontak tusuk kontak lainnya harus sesuai dengan dimensi minimum yang diberikan dalam lembaran standar yang relevan, dengan toleransi sebesar+0,010mm
Steker uji tidak termasuk dalam alat uji ini, harap gunakan steker uji yang sudah dipesan secara terpisah oleh klien sebagai berikut:
Tabel 3
| TIDAK.: | Standar | Gambar No.: | Nama | JUMLAH |
| 1 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | LEMBAR STANDAR 2-I lembar 1 | Steker uji: INLET KENDARAAN 32A,250 V AC | 1 |
| 2 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | LEMBAR STANDAR 2-Ilb lembar 1 | Steker uji:63 A, 480 V TIGA FASE ATAU 70 A, 250 V TUNGGAL FASE | 1 |
| 3 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | LEMBAR STANDAR 2-Lembar 1 | INLET KENDARAAN PENGUJIAN: 63 A, 480 V TIGA FASE ATAU 70 A, 250 V TUNGGAL FASE | 1 |
| 4 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | LEMBAR STANDAR 2- Lembar Ilf 1 | INLET KENDARAAN PENGUJIAN: 63 A, 480 V TIGA FASE ATAU 70 A, 250 V TUNGGAL FASE | 1 |
| 5 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | LEMBAR STANDAR 2-Illa sheet 1 | Steker Uji: 16 A, 250 V STEKER FASE TUNGGAL DENGAN 1 KONTAK PILOT | 1 |
| 6 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | LEMBAR STANDAR 2-Illa sheet 3 | INLET KENDARAAN PENGUJIAN : 16A, 250V INLET KENDARAAN TUNGGAL FASE DENGAN 1 KONTAK PILOT | |
| 7 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | LEMBAR STANDAR 2-Lembar Illb 1 | Test-Plug : 32 A, 250 V PLUG SINGLE-PHASE DENGAN 2 KONTAK PILOT | 1 |
| 8 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | LEMBAR STANDAR 2 Lembar Illb 3 | INLET KENDARAAN PENGUJIAN : 32A, 250V INLET KENDARAAN TUNGGAL FASE DENGAN 2 KONTAK PILOT | |
| 9 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | LEMBAR STANDAR 2-Lembar Illc 1 | Test-Plug : 63 A, 480 V PLUG TIGA FASE DENGAN 2 KONTAK PILOT | 1 |
| 10 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | LEMBAR STANDAR 2-Lembar Illc 3 | INLET KENDARAAN PENGUJIAN: 63 A, 480 V INLET KENDARAAN TIGA FASE DENGAN 2 KONTAK PILOT | |
| 11 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | LEMBAR STANDAR 3-Ib Lembar 1 |
Uji KONEKTOR KENDARAAN | 1 |
| 12 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | LEMBAR STANDAR KONFIGURASI BB COUPLER KENDARAAN 250 A 900 V DC LEMBAR STANDAR 3-Iia Lembar 1 |
Uji KONEKTOR KENDARAAN | 1 |
| 13 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | LEMBAR STANDAR 3-IIIa Lembar 2 | Uji MASUK KENDARAAN | 1 |
| 14 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | LEMBAR STANDAR 3-IVA KENDARAAN DALAM MODE 2, 3 DAN 4 Lembar 2 | Uji MASUK KENDARAAN | 1 |
| 15 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | LEMBAR STANDAR 3-Ivb MASUK KENDARAAN SEMUA MODE Lembar 1 | Uji MASUK KENDARAAN | 1 |
Video
Video
Video
Video
Video
|
|
| MOQ: | 1 Set |
| harga: | Negotiable |
| Kemasan Standar: | Plywood Case |
| Periode pengiriman: | 30 days |
| Cara Pembayaran: | T/T |
| Kapasitas pasokan: | 10 Sets / Month |
Peralatan Uji Kekuatan Penarikan Dan Verifikasi Latching Untuk Konektor Kendaraan IEC 62196-1
Informasi Produk Untuk Kekuatan Penarikan Dan Latching Verification Test Apparatus:
Alat uji ini sesuai dengan IEC 62196-1:2022 pasal 14.1.5, 14.1.6, gbr13, gbr14.Ini digunakan untuk memeriksa gaya penarikan yang diperlukan saat steker uji dicabut dari stopkontak dan perangkat pengunci.
Persyaratan Teknis Untuk Kekuatan Penarikan Dan Alat Uji Verifikasi Latching:
Kekuatan Penarikan
Stop kontak EV yang diaktifkan atau konektor kendaraan yang diaktifkan dengan interlock dipasang pada penyangga peralatan yang ditunjukkan pada Gambar 13 dari IEC62196-1:2022 bahwa sumbu pemisah adalah vertikal, dan gerakan aksesori penyambungan adalah ke bawah.
Kekuatan penarikan kotak kontak harus memenuhi persyaratan Tabel berikut.Bobot disertakan.
B. Fitur struktur
B.1 Alat untuk memeriksa penarikan paksa:
Perangkat ini terutama terdiri dari perlengkapan pemasangan, perangkat penjepit, bobot utama, bobot tambahan, dan steker uji.Berdasarkan pengalaman, klem tarik diubah menjadi penyeimbang, kait pemberat dihubungkan langsung ke steker uji, dan perlengkapan untuk menahan sampel dikonfigurasikan.Bentuk spesifik ditunjukkan pada Gambar 1.
B.2 Verifikasi perangkat pengunci:
D. Tes colokan
Sumbat uji, menurut lembaran standar yang relevan, harus memiliki kontak yang digerinda halus dari baja keras, memiliki kekasaran permukaan tidak melebihi 0,8 µm di atas panjang aktifnya dan diberi jarak pada jarak nominal, dengan toleransi ±0,05 mm .
Dimensi kontak tusuk kontak atau jarak antara permukaan kontak untuk jenis kontak tusuk kontak lainnya harus sesuai dengan dimensi minimum yang diberikan dalam lembaran standar yang relevan, dengan toleransi sebesar+0,010mm
Steker uji tidak termasuk dalam alat uji ini, harap gunakan steker uji yang sudah dipesan secara terpisah oleh klien sebagai berikut:
Tabel 3
| TIDAK.: | Standar | Gambar No.: | Nama | JUMLAH |
| 1 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | LEMBAR STANDAR 2-I lembar 1 | Steker uji: INLET KENDARAAN 32A,250 V AC | 1 |
| 2 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | LEMBAR STANDAR 2-Ilb lembar 1 | Steker uji:63 A, 480 V TIGA FASE ATAU 70 A, 250 V TUNGGAL FASE | 1 |
| 3 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | LEMBAR STANDAR 2-Lembar 1 | INLET KENDARAAN PENGUJIAN: 63 A, 480 V TIGA FASE ATAU 70 A, 250 V TUNGGAL FASE | 1 |
| 4 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | LEMBAR STANDAR 2- Lembar Ilf 1 | INLET KENDARAAN PENGUJIAN: 63 A, 480 V TIGA FASE ATAU 70 A, 250 V TUNGGAL FASE | 1 |
| 5 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | LEMBAR STANDAR 2-Illa sheet 1 | Steker Uji: 16 A, 250 V STEKER FASE TUNGGAL DENGAN 1 KONTAK PILOT | 1 |
| 6 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | LEMBAR STANDAR 2-Illa sheet 3 | INLET KENDARAAN PENGUJIAN : 16A, 250V INLET KENDARAAN TUNGGAL FASE DENGAN 1 KONTAK PILOT | |
| 7 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | LEMBAR STANDAR 2-Lembar Illb 1 | Test-Plug : 32 A, 250 V PLUG SINGLE-PHASE DENGAN 2 KONTAK PILOT | 1 |
| 8 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | LEMBAR STANDAR 2 Lembar Illb 3 | INLET KENDARAAN PENGUJIAN : 32A, 250V INLET KENDARAAN TUNGGAL FASE DENGAN 2 KONTAK PILOT | |
| 9 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | LEMBAR STANDAR 2-Lembar Illc 1 | Test-Plug : 63 A, 480 V PLUG TIGA FASE DENGAN 2 KONTAK PILOT | 1 |
| 10 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | LEMBAR STANDAR 2-Lembar Illc 3 | INLET KENDARAAN PENGUJIAN: 63 A, 480 V INLET KENDARAAN TIGA FASE DENGAN 2 KONTAK PILOT | |
| 11 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | LEMBAR STANDAR 3-Ib Lembar 1 |
Uji KONEKTOR KENDARAAN | 1 |
| 12 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | LEMBAR STANDAR KONFIGURASI BB COUPLER KENDARAAN 250 A 900 V DC LEMBAR STANDAR 3-Iia Lembar 1 |
Uji KONEKTOR KENDARAAN | 1 |
| 13 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | LEMBAR STANDAR 3-IIIa Lembar 2 | Uji MASUK KENDARAAN | 1 |
| 14 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | LEMBAR STANDAR 3-IVA KENDARAAN DALAM MODE 2, 3 DAN 4 Lembar 2 | Uji MASUK KENDARAAN | 1 |
| 15 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | LEMBAR STANDAR 3-Ivb MASUK KENDARAAN SEMUA MODE Lembar 1 | Uji MASUK KENDARAAN | 1 |
