IEC 62196-1 Alat Uji Fleksibilitas Aksesori Non-Rewireable untuk Uji Steker Kendaraan
| Test Station: | Stasiun tunggal | Drive Mode: | Motor servo |
| Clamping Method: | Penjepitan mekanis | Control Method: | Kontrol PLC |
| Flexing Angle: | 0-360°, dapat disesuaikan | Flexing Rate: | 0-60 siklus/menit |
| Flexing Cycles: | 0~999999 dapat diatur sebelumnya | Load Power: | Built-in, dengan fase yang dapat disesuaikan |
| High Light: | IEC 62196-1 alat uji stop kontak kendaraan,penguji colokan kendaraan yang tidak dapat dihubungkan kembali,peralatan uji lentur untuk colokan kendaraan |
||
IEC 62196-1 Aksesoris yang Tidak Dapat Diperbaiki Alat Uji Lipat Untuk Pencakar Kendaraan Uji
Gambaran Produk:
Perangkat Uji Kekuatan Mechanical Flexing Flexing Non-Removable Accessories dirancang khusus sesuai dengan IEC 62196-1:2022 klausul 26.4 tabel 14 dan IEC 60309-1:2012 klausul 24.4 gambar 9.
Hal ini digunakan untuk melakukan uji bending beban mekanik pada colokan kendaraan, soket-outlet, dan kopling untuk aksesori non-rewireable.
Dilengkapi dengan kontrol cerdas PLC, HMI warna 7 inci, dan motor servo presisi tinggi, sistem ini memastikan kontrol sudut yang akurat, frekuensi lentur yang stabil, dan pengujian otomatis sepenuhnya.
Operator dapat mengatur sudut lentur, kecepatan lentur, dan siklus uji langsung dari layar sentuh.
Perangkat ini termasuk daya beban built-in, memungkinkan tegangan fase dan arus yang disesuaikan selama pengujian.dan pengaturan kecepatan presisi tinggi membuatnya ideal untuk laboratorium profesional dan pusat sertifikasi.
Fitur:
✔ Sesuai sepenuhnya dengan standar uji IEC 62196-1 & IEC 60309-1
✔ Servo motor drive untuk gerakan lentur yang tepat dan stabil
✔ Kontrol PLC dengan layar sentuh berwarna 7 inci
✔ Sudut lentur yang dapat disesuaikan 0°360° (default 90°, 45° di setiap sisi)
✔ Tingkat lentur yang telah ditetapkan hingga 60 siklus/menit
✔ Hingga 999.999 siklus uji yang dapat diprogram
✔ Tegangan beban bawaan (0 250 V) dan AC 0 400 A disesuaikan
✔ Sinyal penyelesaian tes otomatis
✔ Perlengkapan modular dengan titik penjepit yang dapat diatur
✔ Pengaturan memori enam digit & kontrol presisi digital
Parameter teknis:
| Stasiun Uji | Single |
| Metode Kontrol Listrik | PLC kontrol terintegrasi cerdas, operasi antarmuka sentuh 7-inci manusiawi |
| Mode Drive | Servo motor |
| Metode Pengaman Sampel | Klempakan mekanis, posisi titik pengempalan diatur |
| Sudut Lipat | 0-360° dapat diatur secara bebas (default 90°, 45° di kedua sisi vertikal) |
| Tingkat Flexing | 0-60 siklus / menit, dapat diatur sebelumnya |
| Siklus Peningkatan | 0~999999 dapat diatur sebelumnya, default 20000 siklus |
| Berat Beban | 20N, 25N, 50N, 75N, 100N, 120N, 140N, 180N |
| Kekuatan beban |
Dibangun dalam, dengan tegangan fase disesuaikan antara konduktor 0-250V dan arus AC0-400A disesuaikan Catatan: untuk beban > 400A, gunakan sumber daya eksternal |
| Penghakiman Uji | Menghakimi dari sinyal yang diberikan ketika arus dilakukan atau tidak |
| Ukuran dan Berat Peralatan | L 850mm * W 800mm * H 1500mm, seluruh mesin sekitar 300Kg |
| Sumber Daya | Tiga fase AC380V±10%, 50/60Hz |
| Tidak, tidak. | Kesalahan | Alasan | Pengobatan |
|
1 |
Menyalakan saklar POWER, tapi lampu indikator tidak menyala | Sumber daya eksternal tidak terhubung | Silahkan terhubung ke catu daya eksternal |
| Sekrupnya rusak. | Cari tahu alasannya dan ganti sekringnya. | ||
| Lampu indikator rusak | Ganti lampu | ||
|
2 |
Menyalakan saklar POWER, layar sentuh tidak berfungsi | Sumber daya internal DC24V bermasalah. | Ganti catu daya DC24V |
| Layar sentuh rusak | Ganti layar sentuh | ||
| 3 | Layar sentuh tidak merespons | Sambungan ke PLC longgar | Hubungkan kembali |
| Layar sentuh rusak | Ganti layar sentuh | ||
| 4 | Daya beban tidak ada catu daya | Soket beban rusak | Ganti soket |
| Sekrupnya rusak. | Ganti sekringnya. | ||
|
5 |
Tekan tombol Start, tapi perlengkapan tidak berfungsi. |
Nilai tampilan dan nilai preset waktu pengujian adalah sama | Tekan hitungan dibersihkan |
| Tombol E-STOP tidak diatur kembali | Lepaskan tombol E-STOP | ||
| Ada benda asing di mesin, mesin terjebak | Hapus benda asing | ||
| Ini tidak dalam mode uji otomatis | Tekan tombol Start | ||
| Sambungan ke motor longgar | Hubungkan kembali | ||
| Tidak dalam posisi awal | Pembagian | ||
| 6 | Motor berputar tapi manipulator tidak berputar | Periksa apakah konektor poros output motor longgar | Hubungkan kembali |
| Periksa apakah sabuk penggerak rusak atau terlalu longgar | Ganti sabuk penggerak | ||
| 7 | Kebisingan | Kecepatan putar rendah atau terlalu tinggi | Atur kembali kecepatan |
| Sambungan ke motor longgar | Hubungkan kembali |
IEC 62196-1 Sistem pengujian daya tahan arus jangka pendek untuk senjata pengisian EV & pemutus sirkuit
IEC 62196-1 Short-Time Withstand Current Test System For EV Charging Guns & Circuit Breakers The Short-Time Withstand Current Test System is professional equipment for short-circuit withstand current testing of EV charging guns, circuit breakers, distribution transformers, ring main units, cable ...
Peralatan Uji Drive-Over 4893N Steker Pengisi Daya UL 2594 Cla.58 EV
UL 2594 Cla.58 EV Charging Plug Drive-Over 4893N Test Equipment The test equipment is used to check whether a plug or vehicle connector shall have adequate resistance to damage from being driven over by a vehicle, unless it is provided with a cable management system which prevents the accessory from ...
Peralatan Uji Dampak Pendulum Pengisi Daya EV IEC 61851-1 Dengan Pendulum & Palu Jatuh
IEC 61851-1 EV Charger Pendulum Impact Test Equipment Complete testing solution with pendulum and drop hammer impact methods for comprehensive mechanical strength evaluation. Product Overview The EV Charger IK Impact Test Equipment evaluates the mechanical strength and impact resistance of electric ...
IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Crushing Test Equipment untuk uji crushing konektor kendaraan
IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Crushing Test Equipment The EV Plug Drive-Over Test Equipment is designed to evaluate the mechanical durability and safety of electric vehicle connectors and plugs under vehicle crushing conditions. This system simulates real-world scenarios where EV charging ...
