logo
Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
Peralatan Uji Drive-Over 4893N Steker Pengisi Daya UL 2594 Cla.58 EV

Peralatan Uji Drive-Over 4893N Steker Pengisi Daya UL 2594 Cla.58 EV

MOQ: 1
harga: dapat dinegosiasikan
Kemasan Standar: kasus kayu lapis
Periode pengiriman: 30 hari
Cara Pembayaran: T/T
Kapasitas pasokan: 10 Set Per Bulan
Informasi detil
Tempat asal
Cina
Nama merek
Sinuo
Sertifikasi
Calibration Certificate (Cost Additional)
Nomor model
SNQC1010
Modus kontrol:
PLC & program
Mengemudi di atas stroke:
Nilai maksimum 2,0M
Beban Membawa:
4890/5000/11000N
Tekanan ban:
(220±10) kPa
Berkendara Lebih Cepat:
(8±2)km/jam
Sistem Penggerak:
Sistem roda gigi motor + cacing
Modus Operasi:
Dikendalikan oleh program
Standar Terapan:
UL 2594 & IEC 62196-1
Deskripsi Produk
UL 2594 Cla.58 EV Charging Plug Drive-Over 4893N Peralatan pengujian

Peralatan pengujian digunakan untuk memeriksa apakah sebuah colokan atau konektor kendaraan harus memiliki ketahanan yang memadai terhadap kerusakan akibat tertabrak oleh kendaraan,kecuali dilengkapi dengan sistem manajemen kabel yang mencegah aksesori dibiarkan di tanah.

Standar & Ketentuan Terapan
  • IEC 62196-1: 2022 Pasal 33
  • UL 2594:2016 Pasal 58
Prinsip pengujian

IEC 62196-1:2022 Pasal 33:Aksesoris yang dihiasi kabel ukuran minimum dari jenis yang direkomendasikan oleh pabrikan harus ditempatkan di lantai beton dalam posisi istirahat normal.Kekuatan menghancurkan (5000±250) N atau (11000±550) N harus diterapkan oleh ban otomotif konvensional, P225/75R15 atau ban setara yang cocok untuk beban, dipasang pada velg baja dan dipadatkan dengan tekanan (2.2±0.1) bar.Roda harus digulung di atas konektor kendaraan atau colokan dengan kecepatan (8±2) km/jamAksesori harus diorientasikan ke posisi istirahat alami sebelum menerapkan kekuatan ke arah yang berbeda untuk setiap sampel.Aksesori yang diuji harus dipegang atau diblokir dalam posisi tetap sehingga tidak bergerak secara substansial selama penerapan gaya yang diterapkan.Dalam hal apapun adalah kekuatan yang akan diterapkan pada pin yang menonjol.

UL 2594:2016 Pasal 58:Aksesoris yang dihiasi kabel ukuran minimum dari jenis yang direkomendasikan oleh pabrikan harus ditempatkan di lantai beton dalam posisi istirahat normal.Kekuatan penghancuran 4893 N (1100 lbf) harus diterapkan oleh ban mobil konvensional, P225/75R15 atau ban setara yang cocok untuk beban, dipasang pada velg baja dan diinfus hingga tekanan 218±13kPa (32±2 psi).Roda harus digulung di atas konektor kendaraan atau colokan dengan kecepatan 8±2 km/jam (5±1Aksesoris harus diorientasikan ke posisi istirahat alami sebelum menerapkan kekuatan ke arah yang berbeda untuk setiap sampel.Aksesori yang diuji harus dipegang atau diblokir dalam posisi tetap sehingga tidak bergerak secara substansial selama penerapan gaya yang diterapkan.Dalam hal apapun adalah kekuatan yang akan diterapkan pada pin yang menonjol.

Desain Struktural

Set lengkap peralatan pengujian ini dilengkapi dengan kandang pelindung yang terbuat dari pelat baja yang digulung dingin dengan permukaan luar yang dilapisi Teflon.Dasarnya dilengkapi dengan panel lantai semen simulasiRangkaian rolling built-in mereplikasi gerakan geser bebas atas dan bawah ban kendaraan saat melewati benda, sementara konektor tumpukan pengisian menahan tekanan beban yang sesuai.Unit penggerak khusus menggerakkan mekanisme rolling untuk melakukan gerakan rolling reciprocatingBagian-bagian struktural inti dibuat dari stainless steel dan paduan aluminium, memungkinkan pengujian bergulir ban standar pada sampel uji dalam kondisi operasi yang sebenarnya.

Keuntungan Fungsional Utama
  • Pangkalan peralatan dilengkapi dengan perisai keselamatan untuk menjamin operasi uji yang dapat diandalkan.Rel geser linier tugas berat memastikan pergerakan stabil dari serangkaian rollerDilengkapi dengan torsi tinggi motor dan worm gear reducer, unit menggerakkan poros utama untuk memutar dan menyesuaikan kecepatan pengujian untuk kompresi dan uji rolling.Struktur geser pemposisi sampel dengan pegangan perlengkapan khusus sepenuhnya sesuai dengan standar pengujian industri.
  • Mekanisme regulasi tekanan beban mendukung pengaturan ketinggian vertikal.memungkinkan simulasi beban yang akurat.
  • Ini mengadopsi operasi roda dua arah. Rotasi motor ke depan dan mundur mendorong ban untuk bergulir maju mundur, dengan sampel uji tetap tetap di tempatnya.Desain ini memberikan simulasi yang sangat otentik dari ban kendaraan dunia nyata bergantian tindakan rolling untuk tes kinerja rolling sampel yang tepat.
  • Sistem kontrol dikonfigurasi secara independen. unit utama mengadopsi kontrol cerdas PLC dengan operasi layar sentuh intuitif.Lubang pemasangan dan port kabel yang sudah disediakan sebelumnya di dasar memudahkan instalasi dan koneksi sirkuit yang stabil.
EV Charging Plug Drive-Over Test Equipment structural diagram
Parameter teknis
Parameter Spesifikasi
Stasiun pengujian Stasiun tunggal
Metode kontrol listrik PLC kontrol terintegrasi cerdas, 7 inci warna manusia-mesin antarmuka sentuh operasi
Modus operasi Operasi yang dikendalikan oleh program atau manual, dapat beralih
Mengemudi atas sistem daya Motor ditambah akselerasi dan decelerasi gir cacing
Mengemudi di atas stroke 0 ~ 2,0m
Mengangkut Beban A. Kekuatan menghancurkan (5000±250) N
B. Kekuatan menghancurkan (11000±550) N
C. Kekuatan menghancurkan 4893 N (1100 lbf)
Mengemudi terlalu cepat (8±2) km/jam, kecepatan diatur oleh motor
Metode drive over Hal ini didorong oleh modul motor linier untuk mensimulasikan gerak maju dan mundur ban rolling.Ini mensimulasikan kerusakan yang disebabkan oleh menghancurkan secara tidak sengaja kepala nozzle pengisian dari tumpukan pengisian ketika mobil bergerak maju atau mundur dalam kenyataan.
Pengaturan gaya gulung Menggunakan beban, rentang kekuatan adalah 4890 ~ 11000N disesuaikan, dan beban dimuat dan diunggah oleh derek kantilever.
Mengemudi di atas ban 1Dilengkapi dengan satu ban P225/75 R15 dan satu hub roda yang cocok, satu set perangkat inflasi ban (interface inflasi dan tekanan udara gauge)
2. Dilengkapi dengan ban 11000N beban dan hub roda yang cocok.
Mengemudi di atas tekanan ban (220±10) kPa atau (218±13) kPa
Plat dasar bantalan beban Plat dasar dengan lantai semen/beton, dapat dilengkapi dengan penjepit pemasangan.
Tampilan jumlah waktu Parameter desain layar sentuh dapat diatur dalam persyaratan standar.
Metode perlambatan Perusahaan kami telah merancang mekanisme pengereman untuk mencegah tabrakan kaku.
EV Charging Plug Drive-Over Test Equipment technical overview
Perlindungan Keamanan
  • Seluruh mesin dilengkapi dengan pagar pelindung untuk mencegah roda secara tidak sengaja menyimpang dan mencegah cedera mekanis pada personel
  • Ini memiliki lengan derek mekanik yang tetap, yang nyaman, hemat tenaga kerja dan aman untuk memuat beban
  • Ini memiliki saklar perlindungan kebocoran
  • Ini memiliki perlindungan overload motor
  • Ini memiliki kunci pintu fungsi perlindungan keamanan, dan troli tidak dapat bergerak ketika pintu dibuka
EV Charging Plug Drive-Over Test Equipment safety features
Lingkungan Penggunaan
  • Sumber daya: AC480V ± 10%/60Hz tiga fase, daya 15KW
  • Dimensi keseluruhan: sekitar W4700*D1300*H3000mm
  • Berat: sekitar 2400kg
EV Charging Plug Drive-Over Test Equipment installation and usage environment
Produk
rincian produk
Peralatan Uji Drive-Over 4893N Steker Pengisi Daya UL 2594 Cla.58 EV
MOQ: 1
harga: dapat dinegosiasikan
Kemasan Standar: kasus kayu lapis
Periode pengiriman: 30 hari
Cara Pembayaran: T/T
Kapasitas pasokan: 10 Set Per Bulan
Informasi detil
Tempat asal
Cina
Nama merek
Sinuo
Sertifikasi
Calibration Certificate (Cost Additional)
Nomor model
SNQC1010
Modus kontrol:
PLC & program
Mengemudi di atas stroke:
Nilai maksimum 2,0M
Beban Membawa:
4890/5000/11000N
Tekanan ban:
(220±10) kPa
Berkendara Lebih Cepat:
(8±2)km/jam
Sistem Penggerak:
Sistem roda gigi motor + cacing
Modus Operasi:
Dikendalikan oleh program
Standar Terapan:
UL 2594 & IEC 62196-1
Kuantitas min Order:
1
Harga:
dapat dinegosiasikan
Kemasan rincian:
kasus kayu lapis
Waktu pengiriman:
30 hari
Syarat-syarat pembayaran:
T/T
Menyediakan kemampuan:
10 Set Per Bulan
Deskripsi Produk
UL 2594 Cla.58 EV Charging Plug Drive-Over 4893N Peralatan pengujian

Peralatan pengujian digunakan untuk memeriksa apakah sebuah colokan atau konektor kendaraan harus memiliki ketahanan yang memadai terhadap kerusakan akibat tertabrak oleh kendaraan,kecuali dilengkapi dengan sistem manajemen kabel yang mencegah aksesori dibiarkan di tanah.

Standar & Ketentuan Terapan
  • IEC 62196-1: 2022 Pasal 33
  • UL 2594:2016 Pasal 58
Prinsip pengujian

IEC 62196-1:2022 Pasal 33:Aksesoris yang dihiasi kabel ukuran minimum dari jenis yang direkomendasikan oleh pabrikan harus ditempatkan di lantai beton dalam posisi istirahat normal.Kekuatan menghancurkan (5000±250) N atau (11000±550) N harus diterapkan oleh ban otomotif konvensional, P225/75R15 atau ban setara yang cocok untuk beban, dipasang pada velg baja dan dipadatkan dengan tekanan (2.2±0.1) bar.Roda harus digulung di atas konektor kendaraan atau colokan dengan kecepatan (8±2) km/jamAksesori harus diorientasikan ke posisi istirahat alami sebelum menerapkan kekuatan ke arah yang berbeda untuk setiap sampel.Aksesori yang diuji harus dipegang atau diblokir dalam posisi tetap sehingga tidak bergerak secara substansial selama penerapan gaya yang diterapkan.Dalam hal apapun adalah kekuatan yang akan diterapkan pada pin yang menonjol.

UL 2594:2016 Pasal 58:Aksesoris yang dihiasi kabel ukuran minimum dari jenis yang direkomendasikan oleh pabrikan harus ditempatkan di lantai beton dalam posisi istirahat normal.Kekuatan penghancuran 4893 N (1100 lbf) harus diterapkan oleh ban mobil konvensional, P225/75R15 atau ban setara yang cocok untuk beban, dipasang pada velg baja dan diinfus hingga tekanan 218±13kPa (32±2 psi).Roda harus digulung di atas konektor kendaraan atau colokan dengan kecepatan 8±2 km/jam (5±1Aksesoris harus diorientasikan ke posisi istirahat alami sebelum menerapkan kekuatan ke arah yang berbeda untuk setiap sampel.Aksesori yang diuji harus dipegang atau diblokir dalam posisi tetap sehingga tidak bergerak secara substansial selama penerapan gaya yang diterapkan.Dalam hal apapun adalah kekuatan yang akan diterapkan pada pin yang menonjol.

Desain Struktural

Set lengkap peralatan pengujian ini dilengkapi dengan kandang pelindung yang terbuat dari pelat baja yang digulung dingin dengan permukaan luar yang dilapisi Teflon.Dasarnya dilengkapi dengan panel lantai semen simulasiRangkaian rolling built-in mereplikasi gerakan geser bebas atas dan bawah ban kendaraan saat melewati benda, sementara konektor tumpukan pengisian menahan tekanan beban yang sesuai.Unit penggerak khusus menggerakkan mekanisme rolling untuk melakukan gerakan rolling reciprocatingBagian-bagian struktural inti dibuat dari stainless steel dan paduan aluminium, memungkinkan pengujian bergulir ban standar pada sampel uji dalam kondisi operasi yang sebenarnya.

Keuntungan Fungsional Utama
  • Pangkalan peralatan dilengkapi dengan perisai keselamatan untuk menjamin operasi uji yang dapat diandalkan.Rel geser linier tugas berat memastikan pergerakan stabil dari serangkaian rollerDilengkapi dengan torsi tinggi motor dan worm gear reducer, unit menggerakkan poros utama untuk memutar dan menyesuaikan kecepatan pengujian untuk kompresi dan uji rolling.Struktur geser pemposisi sampel dengan pegangan perlengkapan khusus sepenuhnya sesuai dengan standar pengujian industri.
  • Mekanisme regulasi tekanan beban mendukung pengaturan ketinggian vertikal.memungkinkan simulasi beban yang akurat.
  • Ini mengadopsi operasi roda dua arah. Rotasi motor ke depan dan mundur mendorong ban untuk bergulir maju mundur, dengan sampel uji tetap tetap di tempatnya.Desain ini memberikan simulasi yang sangat otentik dari ban kendaraan dunia nyata bergantian tindakan rolling untuk tes kinerja rolling sampel yang tepat.
  • Sistem kontrol dikonfigurasi secara independen. unit utama mengadopsi kontrol cerdas PLC dengan operasi layar sentuh intuitif.Lubang pemasangan dan port kabel yang sudah disediakan sebelumnya di dasar memudahkan instalasi dan koneksi sirkuit yang stabil.
EV Charging Plug Drive-Over Test Equipment structural diagram
Parameter teknis
Parameter Spesifikasi
Stasiun pengujian Stasiun tunggal
Metode kontrol listrik PLC kontrol terintegrasi cerdas, 7 inci warna manusia-mesin antarmuka sentuh operasi
Modus operasi Operasi yang dikendalikan oleh program atau manual, dapat beralih
Mengemudi atas sistem daya Motor ditambah akselerasi dan decelerasi gir cacing
Mengemudi di atas stroke 0 ~ 2,0m
Mengangkut Beban A. Kekuatan menghancurkan (5000±250) N
B. Kekuatan menghancurkan (11000±550) N
C. Kekuatan menghancurkan 4893 N (1100 lbf)
Mengemudi terlalu cepat (8±2) km/jam, kecepatan diatur oleh motor
Metode drive over Hal ini didorong oleh modul motor linier untuk mensimulasikan gerak maju dan mundur ban rolling.Ini mensimulasikan kerusakan yang disebabkan oleh menghancurkan secara tidak sengaja kepala nozzle pengisian dari tumpukan pengisian ketika mobil bergerak maju atau mundur dalam kenyataan.
Pengaturan gaya gulung Menggunakan beban, rentang kekuatan adalah 4890 ~ 11000N disesuaikan, dan beban dimuat dan diunggah oleh derek kantilever.
Mengemudi di atas ban 1Dilengkapi dengan satu ban P225/75 R15 dan satu hub roda yang cocok, satu set perangkat inflasi ban (interface inflasi dan tekanan udara gauge)
2. Dilengkapi dengan ban 11000N beban dan hub roda yang cocok.
Mengemudi di atas tekanan ban (220±10) kPa atau (218±13) kPa
Plat dasar bantalan beban Plat dasar dengan lantai semen/beton, dapat dilengkapi dengan penjepit pemasangan.
Tampilan jumlah waktu Parameter desain layar sentuh dapat diatur dalam persyaratan standar.
Metode perlambatan Perusahaan kami telah merancang mekanisme pengereman untuk mencegah tabrakan kaku.
EV Charging Plug Drive-Over Test Equipment technical overview
Perlindungan Keamanan
  • Seluruh mesin dilengkapi dengan pagar pelindung untuk mencegah roda secara tidak sengaja menyimpang dan mencegah cedera mekanis pada personel
  • Ini memiliki lengan derek mekanik yang tetap, yang nyaman, hemat tenaga kerja dan aman untuk memuat beban
  • Ini memiliki saklar perlindungan kebocoran
  • Ini memiliki perlindungan overload motor
  • Ini memiliki kunci pintu fungsi perlindungan keamanan, dan troli tidak dapat bergerak ketika pintu dibuka
EV Charging Plug Drive-Over Test Equipment safety features
Lingkungan Penggunaan
  • Sumber daya: AC480V ± 10%/60Hz tiga fase, daya 15KW
  • Dimensi keseluruhan: sekitar W4700*D1300*H3000mm
  • Berat: sekitar 2400kg
EV Charging Plug Drive-Over Test Equipment installation and usage environment
Sitemap |  Kebijakan Privasi | Cina Baik Kualitas Alat Uji Peralatan Listrik Pemasok. Hak cipta © 2019-2026 Sinuo Testing Equipment Co. , Limited . Semua Hak Dilindungi Undang-undang.