IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Crushing Test Equipment untuk uji crushing konektor kendaraan
| Test station: | Stasiun tunggal | Control mode: | Sistem Kontrol PLC |
| Drive over stroke: | 0 ~ 2,0m | Load Carrying: | 5000/11000N |
| Tire pressure: | (220±10) kPa | Drive over speed: | (8±2)km/jam |
| Drive system: | Sistem roda gigi motor + cacing | Operation mode: | Dikendalikan oleh program |
| High Light: | Peralatan uji plug EV IEC 62196-1,penguji penghancur konektor kendaraan,Peralatan pengujian penghancur drive-over |
||
Peralatan pengujian EV Plug Drive-Over dirancang untuk mengevaluasi daya tahan mekanik dan keselamatan konektor dan colokan kendaraan listrik dalam kondisi menghancurkan kendaraan.Sistem ini mensimulasikan skenario dunia nyata di mana konektor pengisian EV mungkin secara tidak sengaja ditempuh oleh kendaraan, memastikan kepatuhan terhadap standar keselamatan internasional.
Dirancang untuk presisi dan keandalan, peralatan ini banyak digunakan di produsen pengisi daya EV, laboratorium pengujian, dan badan sertifikasi untuk pengujian daya tahan konektor EV,validasi keamanan colokan pengisian, dan pengujian kepatuhan.
- Sesuai sepenuhnya dengan IEC 62196-1:2022 Clause 33 dan UL 2594 Clause 58
- Simulasi realistis ban kendaraan yang bergulir di atas konektor EV
- Kekuatan menghancurkan yang dapat diatur hingga 11000N
- Sistem kontrol PLC presisi tinggi dengan antarmuka layar sentuh
- Struktur tugas berat dengan motor kelas industri dan reduksi
- Simulasi permukaan pengujian beton untuk kondisi pengujian yang akurat
- Simulasi bergulir dua arah (ke depan & mundur)
- Sistem keamanan yang ditingkatkan dengan kandang pelindung dan interlock
Peralatan ini mensimulasikan kendaraan yang mengemudi di atas colokan atau konektor EV yang ditempatkan di permukaan beton.Beban yang ditentukan diterapkan menggunakan ban otomotif standar di bawah kondisi kecepatan dan tekanan yang terkontrol.
- Kecepatan bergulir: 8 ± 2 km/jam
- Jenis ban: P225/75R15 atau setara
- Tekanan ban: 2,2 ± 0,1 bar
- Kekuatan menghancurkan:
- 5000 ± 250 N
- 11000 ± 550 N
- 4893 N (standar UL)
Sistem ini memastikan bahwa sampel tetap tetap saat menjalani siklus gulung berulang, mereplikasi kondisi stres kehidupan nyata.
- IEC 62196-1:2022 Pasal 33
- UL 2594:2016 Pasal 58
![]()
| Artikel | Spesifikasi |
|---|---|
| Stasiun Uji | Stasiun tunggal |
| Sistem kontrol | Kontrol cerdas PLC + layar sentuh 7 inci |
| Mode Operasi | Otomatis / Manual beralih |
| Sistem Penggerak | Motor + worm gear reducer |
| Drive Stroke | 0-2.0 m |
| Kecepatan Drive | 8±2 km/jam (bisa disesuaikan) |
| Kekuatan Penghancur | A. Kekuatan menghancurkan (5000±250) N B. Kekuatan menghancurkan (11000±550) N C. Kekuatan menghancurkan 4893 N (1100 lbf) |
| Penyesuaian Kekuatan | Sistem beban berat (4890-11000 N) |
| Jenis Ban | P225/75R15 + ban bantalan |
| Tekanan Ban | 220±10 kPa / 218±13 kPa |
| Metode Rolling | Gerakan motor linier |
| Plat dasar | Lantai beton simulasi dengan perlengkapan |
| Tampilan | Pengaturan dan pemantauan parameter layar sentuh |
| Sistem rem | Mekanisme pengereman anti tabrakan internal |
| Sumber Daya | AC 480V ± 10%, 60Hz, 15 kW |
| Dimensi | Sekitar 4700 × 1300 × 3000 mm |
| Berat badan | Sekitar 2400 kg |
Peralatan ini dilengkapi dengan kandang baja bergulir dingin yang kokoh dengan permukaan dilapisi Teflon untuk ketahanan korosi.Struktur internal mengintegrasikan komponen stainless steel dan aluminium untuk memastikan daya tahan jangka panjang.
Mekanisme bergulir dipandu oleh rel tugas berat dan digerakkan oleh sistem motor torsi tinggi, memastikan operasi yang lancar dan konsisten.Sistem bobot yang dapat disesuaikan memungkinkan kontrol yang tepat dari kekuatan menghancurkan, sementara lengan derek terintegrasi menyederhanakan operasi pemuatan.
- Struktur pelindung tertutup sepenuhnya
- Lengan derek mekanis untuk penanganan beban yang aman
- Saklar perlindungan kebocoran
- Perlindungan overload motor
- Sistem penguncian pintu keamanan
- Sistem perlindungan roda anti penyimpangan
- Pengujian colokan pengisian dan konektor EV
- Validasi peralatan pasokan kendaraan listrik (EVSE)
- Laboratorium pengujian sertifikasi produk
- Inspeksi kualitas dan pengujian R&D
Uji drive-over menilai apakah colokan atau konektor kendaraan listrik (EV) dapat menahan kerusakan mekanis ketika secara tidak sengaja ditabrak oleh kendaraan.Hal ini memastikan keamanan produk dan daya tahan dalam skenario penggunaan dunia nyata.
Peralatan ini sepenuhnya sesuai dengan:
- IEC 62196-1:2022 Pasal 33
- UL 2594:2016 Pasal 58
Ini cocok untuk pengujian kepatuhan konektor pengisian EV global.
Peralatan ini dirancang untuk:
- Colokan pengisian EV
- Konektor kendaraan
- Aksesoris EVSE (Pengaturan Pasokan Kendaraan Listrik)
- Pemasok kabel pengisian
Sistem ini mendukung beberapa tingkat kekuatan:
- 5000±250 N (standar IEC)
- 11000±550 N (kondisi beban tinggi IEC)
- 4893 N (persyaratan UL)
Kekuatan dapat diatur menggunakan sistem bobot yang dikalibrasi.
Ya, kecepatan bergulir dapat disesuaikan melalui sistem kontrol motor, dengan kecepatan pengujian standar 8 ± 2 km/jam seperti yang diminta oleh standar IEC dan UL.
Sistem ini dilengkapi dengan:
- Ban mobil standar P225/75R15
- Ban bantalan beban untuk kondisi kekuatan yang lebih tinggi
Keduanya dipasang pada velg baja dan dibengkokkan sesuai dengan persyaratan standar.