IEC 60068-2-75 Alat Uji EVSE Pendulum IK Dan Alat Uji Dampak Vertikal
| Control mode: | Kontrol terintegrasi secara elektrik | Test range: | (0,2~1m) *(0,2~1m) *(0,5~1,5m) |
| Impact method: | Pendulum dan dampak vertikal | Impact energy: | 20J (dapat disesuaikan) |
| Equivalent mass: | 5Kg±1% | Pendulum length: | 1000 mm |
| Drop height: | 0-500mm | Stroke: | 300-1500mm |
| High Light: | IEC 60068-2-75 Alat Uji EVSE,Alat Uji EVSE Pendulum IK |
||
IEC 60068-2-75 Alat Uji EVSE Pendulum IK Dan Alat Uji Dampak Vertikal
Informasi Produk Untuk Pendulum IK Dan Alat Uji Dampak Vertikal:
Standar: IEC60068-2-75:1997” Pengujian lingkungan untuk produk listrik dan elektronik Bagian 2: Metode pengujian Uji Eh: Pengujian Hammer IDT”
IEC62262:2002 "Tingkat perlindungan yang diberikan oleh selungkup untuk peralatan listrik terhadap dampak mekanis eksternal (kode IK)"
Contoh: Tumpukan pengisian kendaraan listrik
Tujuan pengujian: Ini digunakan untuk uji kekuatan mekanik tumpukan pengisian kendaraan listrik yang digunakan untuk pengisian kendaraan, dan juga digunakan untuk verifikasi kekuatan mekanik lembaran logam seperti lemari transformator dan lemari pengukur energi listrik non-logam
Prinsip pengujian: Menurut pengujian Eha: pendulum, elemen tumbukan dilepaskan secara bebas pada ketinggian tertentu melalui tabung pendulum 1 meter, dan mengenai sampel pada titik terendah dalam arah vertikal, dan melalui konversi energi potensial gravitasi energi kinetik, tujuan pengujian dampak pada sampel tercapai.
Menurut uji Ehc: palu jatuh vertikal, elemen tumbukan dilepaskan secara bebas pada ketinggian tertentu, jatuh secara vertikal dalam keadaan statis, mengenai sampel, dan melalui konversi energi potensial gravitasi menjadi energi kinetik, tujuan pengujian tumbukan pada sampel tercapai.
Struktur Untuk Pendulum IK Dan Alat Uji Dampak Vertikal:
1. Struktur troli diadopsi, kursi braket pemasangan dapat disesuaikan ke atas dan ke bawah, dan sudut tumbukan dapat disesuaikan agar sesuai dengan persyaratan ketinggian tumpukan pengisian dengan ukuran berbeda dan titik benturan tumpukan pengisian yang berbeda
2. Motor digunakan untuk menggerakkan pengangkatan, yang mudah dioperasikan
3. Pendulum dan tumbukan vertikal dilepaskan oleh elektromagnet
4. Pendulum memiliki fungsi anti benturan sekunder
Parameter Teknis Untuk Pendulum IK Dan Alat Uji Dampak Vertikal:
| Mode kontrol dan operasi | Kontrol terintegrasi secara elektrik, operasi anj, dengan operasi kendali jarak jauh, pelepasan elektromagnet |
| Uji rentang sampel |
W (0,2~1m) *D (0,2~1m) *H (0,5~1,5m)
|
| Metode dampak |
1. Benturan pendulum 2. Dampak vertikal |
| Energi dampak | 20J (energi 2,5,10,50J dapat disesuaikan) |
| Parameter utama dampak pendulum |
1. Massa setara komponen impak 5Kg±1% 2. Pipa baja dengan panjang pendulum 1000 mm, diameter luar 15,9 mm, dan tebal dinding 1,5 mm 3. Tinggi vertikal ayun (tinggi jatuh): 0-500mm, tampilan skala 4. Posisi titik tumbukan pendulum: dapat disesuaikan naik turun dengan motor listrik, langkah 300-1500mm 5. Fiksasi dan pelepasan elemen benturan: fiksasi dan pelepasan elektromagnet plug-in 6. Fungsi dampak anti-sekunder: rem cakram rem |
| Parameter utama dampak vertikal |
1. Massa setara komponen impak 5Kg±1% 2. Sepotong saluran dengan pelat pemasangan flensa 3. Tinggi jatuh vertikal: 500mm, saluran tetap, dan jarak dari bagian bawah elemen benturan ke bagian bawah saluran 4. Posisi titik benturan vertikal: Listrik naik dan turun disesuaikan, stroke 300-1500mm, disesuaikan secara mekanis horizontal, dapat memperpanjang peralatan 800mm 5. Fiksasi dan pelepasan elemen tumbukan: Fiksasi dan pelepasan elektromagnet suction cup |
| Pelat bawah dan rangka | Pelat dasar baja penahan beban yang menebal, empat rangka kolom profil aluminium industri |
| Cara bergerak | Dengan penyangga dan kaki rol, dapat dipindahkan ke posisi titik tumbukan sampel |
| Jadwal terlampir | Referensi untuk pemilihan energi impak dan elemen impak |
Terlampir: Tabel 1 Karakteristik komponen dampak
| Energi/J |
≤1 ±10% |
2 ±5% |
5 ±5% |
10 ±5% |
20 ±5% |
50 ±5% |
| Massa setara ± 2% kg | 0,25(0,2) | 0,5 | 1.7 | 5 | 5 | 10 |
| Bahan | Nilon | Baja | ||||
| R/mm | 10 | 25 | 25 | 50 | 50 | 50 |
| D/mm | 18,5(20) | 35 | 60 | 80 | 100 | 125 |
| f/mm | 6.2(10) | 7 | 10 | 20 | 20 | 25 |
| r/mm | - | - | 6 | - | 10 | 17 |
| l/mm | Ditentukan berdasarkan penyesuaian massa ekuivalen, lihat Lampiran A | |||||
Tabel 2 Ketinggian jatuh
| Energi/J | 0,14 | 0,2 | (0,3) | 0,35 | (0,4) | 0,5 | 0,7 | 1 | 2 | 5 | 10 | 20 | 50 | ||
| Massa setara/kg | 0,25 | (0,2) | 0,25 | (0,2) | 0,25 | (0,2) | (0,2) | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,5 | 1.7 | 5 | 5 | 10 |
| Jatuhkan tinggi ± 1% mm | 56 | (100) | 80 | (150) | 140 | (200) | (250) | 200 | 280 | 400 | 400 | 300 | 200 | 400 | 500 |
| Catatan 1. Lihat Catatan 3.2.2;Catatan 2. Satuan energi joule (J) pada bagian ini diturunkan dari percepatan gravitasi standar (g), dan nilai g dibulatkan menjadi 10m/s². | |||||||||||||||
Tabel 3 Korespondensi antara kode IK dan energi tumbukan yang sesuai
| Kode IK | IK00 | IK01 | IK02 | IK03 | IK04 | IK05 | IK06 | IK07 | IK08 | IK09 | IK10 |
| Energi tumbukan/J | A | 0,14 | 0,2 | 0,35 | 0,5 | 0,7 | 1 | 2 | 5 | 10 | 20 |
| Catatan 1. Jika diperlukan energi tumbukan yang lebih tinggi, nilai yang disarankan adalah 50J;Catatan 2. Beberapa standar nasional menggunakan satu digit untuk menyatakan energi tumbukan yang ditentukan.Untuk menghindari kebingungan, bilangan karakteristik diwakili oleh dua digit. | |||||||||||
| Tidak terlindungi menurut standar ini | |||||||||||
IEC 62196-1 Sistem pengujian daya tahan arus jangka pendek untuk senjata pengisian EV & pemutus sirkuit
IEC 62196-1 Short-Time Withstand Current Test System For EV Charging Guns & Circuit Breakers The Short-Time Withstand Current Test System is professional equipment for short-circuit withstand current testing of EV charging guns, circuit breakers, distribution transformers, ring main units, cable ...
Peralatan Uji Drive-Over 4893N Steker Pengisi Daya UL 2594 Cla.58 EV
UL 2594 Cla.58 EV Charging Plug Drive-Over 4893N Test Equipment The test equipment is used to check whether a plug or vehicle connector shall have adequate resistance to damage from being driven over by a vehicle, unless it is provided with a cable management system which prevents the accessory from ...
Peralatan Uji Dampak Pendulum Pengisi Daya EV IEC 61851-1 Dengan Pendulum & Palu Jatuh
IEC 61851-1 EV Charger Pendulum Impact Test Equipment Complete testing solution with pendulum and drop hammer impact methods for comprehensive mechanical strength evaluation. Product Overview The EV Charger IK Impact Test Equipment evaluates the mechanical strength and impact resistance of electric ...
IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Crushing Test Equipment untuk uji crushing konektor kendaraan
IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Crushing Test Equipment The EV Plug Drive-Over Test Equipment is designed to evaluate the mechanical durability and safety of electric vehicle connectors and plugs under vehicle crushing conditions. This system simulates real-world scenarios where EV charging ...
